Reparatie auto AvtoVAZ Reparatie auto Renault Reparatie auto Hyundai Reparatie auto Ford Reparatie auto Volkswagen Reparatie auto Audi Reparatie auto Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
articole hartă contacte la marcaje
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Kalina Sedan (2004-2013, VAZ-1118) Kalina Hatchback (2004-2013, VAZ-1119)

Repararea (verificarea, demontarea) generatorului 9402.3701-06 (Kalina 1118)

  • Principală
  • Kalina
  • Kalina Sedan
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Repararea (verificarea, demontarea) generatorului 9402.3701-06
0
Pentru a repara generatorul 9402.3701-06 de la o mașină, veți avea nevoie de: un ohmmetru, șurubelnițe cu cap plat și Phillips, chei de 8 și 12 mm, chei tubulare de 8 și 24 mm și un ciocan.

1. Scoateți generatorul din vehicul (consultați. "Demontare și instalare generatorului").

2. Scoateți regulatorul de tensiune (vezi "Verificarea și înlocuirea regulatorului de tensiune cu condensator și suport de perii").

2. Scoateți regulatorul de tensiune (vezi «Verificarea și înlocuirea regulatorului de tensiune cu…


3. Folosiți o șurubelniță pentru a smulge contactele punții de diode și a scoate firele de înfășurare a statorului generatorului de pe acestea.

3. Folosiți o șurubelniță pentru a smulge contactele punții de diode și a scoate firele de…


4. Verificați dacă există o întrerupere a înfășurărilor statorului generatorului. Pentru a face acest lucru, conectați un ohmmetru (tester) la bornele uneia dintre înfășurări, una câte una. Dacă arată infinit, atunci există o întrerupere a înfășurărilor și statorul generatorului trebuie înlocuit.



4. Verificați dacă există o întrerupere a înfășurărilor statorului generatorului. Pentru a face…


5. Verificați scurtcircuitul înfășurărilor statorului generatorului la masă. Pentru a face acest lucru, conectați un fir al ohmmetrului la borna înfășurării statorului, iar al doilea la carcasa generatorului. Dacă ohmmetrul arată infinit, atunci nu există scurtcircuit.

5. Verificați scurtcircuitul înfășurărilor statorului generatorului la masă. Pentru a face acest…


6. Verificați scurtcircuitul dintre înfășurările statorului generatorului. Pentru a face acest lucru, conectați un fir al ohmmetrului la terminalul uneia dintre înfășurări, iar al doilea la cealaltă înfășurare. Dacă ohmmetrul arată infinit, atunci nu există scurtcircuit.

6. Verificați scurtcircuitul dintre înfășurările statorului generatorului. Pentru a face acest…


7. Verificați rezistența înfășurării rotorului generatorului cu un ohmmetru (tester) conectându-l la inelele colectoare. Dacă ohmmetrul arată infinit, atunci există o întrerupere a înfășurărilor și rotorul trebuie înlocuit. 8. Verificați dacă regulatorul de tensiune și condensatorul funcționează corect (vezi "Verificarea și înlocuirea regulatorului de tensiune cu condensator și suport de perii").



7. Verificați rezistența înfășurării rotorului generatorului cu un ohmmetru (tester) conectându-l…


9. Puteți verifica unitatea redresoare fie cu generatorul demontat, fie fără a demonta generatorul din vehicul. Conectați un fir al ohmmetrului la terminalul "B+" al generatorului, iar celălalt la corpul generatorului. Dacă ohmmetrul arată infinit, atunci nu există nicio întrerupere și toate diodele funcționează corect.

9. Puteți verifica unitatea redresoare fie cu generatorul demontat, fie fără a demonta generatorul…


10. Dacă există o întrerupere, verificați diodele individual. Conectați un fir la masa unității redresoare și celălalt la terminalul diodei, apoi schimbați firele. Dioda trebuie să permită trecerea curentului într-o singură direcție; dacă dioda lasă curentul să treacă în ambele direcții, este defectă.

10. Dacă există o întrerupere, verificați diodele individual. Conectați un fir la masa unității…


11. Deșurubați piulița care fixează borna "B+" și scoateți-o împreună cu șaibele.



11. Deșurubați piulița care fixează borna «B+» și scoateți-o împreună cu șaibele.


12. Deșurubați cele trei șuruburi care fixează unitatea redresoarei pe corpul generatorului și scoateți unitatea redresoarei.

13. Marcați pozițiile relative ale capacelor generatorului...

13. Marcați pozițiile relative ale capacelor generatorului...


14. ...deșurubați cele patru șuruburi de legătură, scoateți șaibele...

14. ...deșurubați cele patru șuruburi de legătură, scoateți șaibele...


15. ...și, folosind o șurubelniță, scoateți capacul generatorului de pe partea inelului de contact.



15. ...și, folosind o șurubelniță, scoateți capacul generatorului de pe partea inelului de contact.


16. Strângeți scripetele generatorului într-o menghină, așezând mai întâi niște plăcuțe sub el și împiedicând rotorul generatorului să cadă, apoi deșurubați piulița de montare a scripetelui.

16. Strângeți scripetele generatorului într-o menghină, așezând mai întâi niște plăcuțe sub el și…


17. Scoateți șaiba elastică de pe scripete și scoateți scripetele de pe arborele rotorului generatorului.

17. Scoateți șaiba elastică de pe scripete și scoateți scripetele de pe arborele rotorului…


18. Înșurubați piulița de montare a scripetelui pe arborele rotorului și, folosind un distanțier din lemn, loviți ușor cu ciocanul pentru a apăsa arborele rotorului în afara rulmentului capacului generatorului de pe partea de acționare.



19. Inspectați capacul generatorului din partea de acționare, complet cu rulment.

20. Dacă, la rotirea rulmentului capacului generatorului, există joc între inele, rostogolire sau blocare a elementelor de rostogolire, inelele de protecție sunt deteriorate sau există scurgeri de vaselină, se constată fisuri în capac, în special în locurile unde este atașat generatorul, este necesară înlocuirea ansamblului capacului generatorului cu rulmentul (rulmentul din capac este rulat).

20. Dacă, la rotirea rulmentului capacului generatorului, există joc între inele, rostogolire sau…


21. Verificați ușurința de rotație a rulmentului din partea inelului de contact. Dacă, la rotirea rulmentului, există joc între inele, rostogolire sau blocare a elementelor de rulare, inele de protecție deteriorate sau scurgeri de vaselină, rulmentul trebuie înlocuit. Pentru a face acest lucru, utilizați un extractor pentru a apăsa rulmentul de pe arborele rotorului generatorului și apăsați un rulment nou folosind un dorn adecvat, aplicând forță pe inelul interior al rulmentului.

22. Inspectați capacul generatorului din partea inelului de contact. Dacă se găsesc fisuri, capacul generatorului trebuie înlocuit. Inspectați bucșa rulmentului din plastic; dacă observați deteriorări sau fisuri, înlocuiți-o.

23. Asamblați și instalați generatorul pe vehicul în ordine inversă demontării.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost revizuit: Daniil Markelov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Lada Kalina Sedan: Dispozitive de alimentare
Următorul ▶

Verificarea și înlocuirea regulatorului de tensiune cu condensator și…
Defecțiuni ale generatorului 9402.3701-06
Demontare și instalare generatorului 9402.3701-06
Demontare și instalare tensionatorului curelei de transmisie a…
Verificarea tensiunii curelei de transmisie a alternatorului și înlocuirea…
Caracteristici de design, descriere și dispozitiv al demarorului
Demontare și instalare demarorului
Reparații demaror 5702.3708 (asamblare, dezasamblare)
Defecțiuni ale demarorului, cauzele și soluțiile acestora
Mai multe articole cu informații din manuale pentru Lada:

• Cureaua de transmisie a generatorului — Verificarea stării Lada Granta 1 (2011-2023, VAZ-2190)
• Demontarea, repararea și asamblarea chiulasei Lada Priora 1 (2007-2018, VAZ-2170)
• Verificarea și repararea circuitelor electrice Lada Vesta 1 (2015-2023, VAZ-2180)
• Demontarea, demontarea și repararea amortizorului față Lada Largus 1 (2012-2023)
• Verificarea nivelului de ulei din baia de ulei a motorului Lada X-Ray 1 (2015-2022)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 31 + 46

       



Kalina Sedan (2004-2013) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Operare și întreținere
  • Defecțiuni pe drum
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de alimentare
  • Aprindere și control
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminare si semnalizare
  • Incalzire si ventilatie
Kalina Hatchback (2004-2013) 
  • Informații generale
  • Detalii despre vehicul
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminare si semnalizare
  • Circuite electrice
LadaMan.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Informații despre Lada | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Contacte cu admin | | Adăugați la marcaje
Kalina Hatchback (2004-2013) | Kalina Sedan (2004-2013) | Granta 1 (2011-2023) | Priora 1 (2007-2018) | Vesta 1 (2015-2023) | Largus 1 (2012-2023) | X-Ray 1 (2015-2022) |
Acest site folosește cookie-uri pentru a se asigura că totul funcționează fără probleme.