Електрическата схема на системата за впръскване на гориво е показана в раздела "Електрически схеми".
Внимание! 1. Преди да премахнете компонентите на ECM, изключете проводника от минусовата клема на батерията.
Внимание! 2. Не стартирайте двигателя, ако кабелните накрайници на акумулатора са разхлабени.
Внимание! 3. Никога не изключвайте акумулатора от бордовата мрежа на автомобила, когато двигателят работи.
Внимание! 4. При зареждане изключете акумулатора от бордовата мрежа на автомобила.
Внимание! 5. Не излагайте ECU на температури над 65°C в работно състояние и над 80°C в неработещо състояние (например в сушилна камера). Ако тази температура бъде превишена, ECU трябва да се отстрани от автомобила.
Внимание! 6. Не изключвайте и не свързвайте конекторите на кабелния сноп към ECU, докато запалването е включено.
Внимание! 7. Преди да извършите електродъгово заваряване на автомобил, изключете кабелите от акумулатора и кабелните конектори от компютъра.
Внимание! 8. Извършете всички измервания на напрежението с цифров волтметър с вътрешно съпротивление най-малко 10 MΩ.