Местоположение на релета и предпазители в монтажния блок: 1, 2 – пинсети; K1 – реле за включване на електрическия вентилатор на радиатора на охладителната система на двигателя; K2 – реле за отопление на задното стъкло; K3 – стартерно реле; K4 – допълнително реле (реле за запалване); K5 – място за резервно реле; K6 – реле за измиване и чистачки на предното стъкло; K7 – реле за дълги светлини; K8 – реле за клаксон; K9 – реле за алармен сигнал; K10, K11, K12 – места за резервно реле; F1–F32 – предпазители (веригите, защитени с предпазители тип щифт, са изброени в таблица. 10.3)
Устройствата за електрическо оборудване, които консумират голям ток по време на работа, са свързани чрез релета, които предпазват контактите на превключвателя от изгаряне.
За подмяна на релета и предпазители, монтажният блок е оборудван със специални пластмасови пинсети 1 и 2 (вижте снимката).
1. Завъртете трите заключващи механизма на капака на кутията с предпазители и релета на 90°...
2. ...и, преодолявайки съпротивлението на скобите, свалете капака.
3. Използвайте пинсети, за да хванете предпазителя и да го извадите от конектора.
4. Поставете предпазител със същия номинал като извадения в контактния конектор.
Забележка: Малките релета в монтажния блок могат да се отстранят и с пинсети за предпазители. Останалите релета ще трябва да се отстранят ръчно, тъй като дизайнът на пинсетите за релето, разположено в монтажния блок, предвижда наличието на ребра върху страничните повърхности на релето, но в този монтажен блок няма такива релета.
5. Инсталирайте реле от същия тип като сваленото.
Забележка: Предпазителите с различна мощност са боядисани в различни цветове. Освен това, предпазителят е маркиран с числова стойност на силата на тока, за която е проектиран (номинална стойност).