Umiejscowienie przekaźników i bezpieczników w bloku montażowym: 1, 2 - pinceta; K1 - przekaźnik do włączania wentylatora elektrycznego chłodnicy układu chłodzenia silnika; K2 - przekaźnik do włączania ogrzewania tylnej szyby; K3 - przekaźnik włączania rozrusznika; K4 - dodatkowy przekaźnik (przekaźnik zapłonu); K5 - miejsce na przekaźnik zapasowy; K6 - przekaźnik do włączania spryskiwacza i wycieraczki przedniej szyby; K7 - przekaźnik świateł drogowych; K8 - przekaźnik do włączania sygnału dźwiękowego; K9 - przekaźnik alarmowy; K10, K11, K12 - miejsca na przekaźnik zapasowy; F1–F32 - bezpieczniki (obwody chronione bezpiecznikami kołkowymi pokazano w tabeli. 10.3)
Urządzenia elektryczne, które podczas pracy zużywają duży prąd, są połączone za pomocą przekaźników, które chronią styki przełączników przed spaleniem.
Aby wymienić przekaźniki i bezpieczniki kołkowe, w bloku montażowym znajdują się specjalne plastikowe pincety 1 i 2 (Zobacz zdjęcie).
1. Obróć trzy blokady na pokrywie skrzynki bezpieczników i przekaźników o 90°...
2.... i pokonując opór zatrzasków zdejmij pokrywę.
3. Zaczep bezpiecznik pęsetą i wyjmij go ze złącza.
4. Zamontuj w złączu bezpiecznik o takich samych parametrach jak wyjęty.
Notatka. Małe przekaźniki w bloku montażowym można również usunąć za pomocą pęsety bezpiecznikowej. Pozostałe przekaźniki będą musiały zostać usunięte ręcznie, ponieważ konstrukcja pincety do przekaźnika znajdującego się w bloku montażowym przewiduje obecność żeber na bocznych powierzchniach przekaźnika, ale w tym bloku montażowym nie ma takich przekaźników.
5. Zamontować przekaźnik tego samego typu co usunięty.
Notatka. Bezpieczniki o różnych wartościach znamionowych są pomalowane na różne kolory. Dodatkowo bezpiecznik jest oznaczony wartością liczbową dla prądu, dla którego jest przeznaczony (określenie).