A relék és biztosítékok helye a szerelőblokkban: 1, 2 – csipesz; K1 – relé a motor hűtőrendszerének radiátorának elektromos ventilátorának bekapcsolásához; K2 – hátsó ablakfűtés relé; K3 – indítórelé; K4 – kiegészítő relé (gyújtásrelé); K5 – tartalék relé helye; K6 – ablaktörlő és ablakmosó relé; K7 – távolsági fényszóró relé; K8 – kürt relé; K9 – riasztójel relé; K10, K11, K12 – tartalék relé helyek; F1–F32 – biztosítékok (áramkörök által védett pin-típusú biztosítékok Táblázat sorolja fel. 10.3)
Azok az elektromos berendezések, amelyek működés közben nagy áramot fogyasztanak, reléken keresztül vannak csatlakoztatva, amelyek megvédik a kapcsoló érintkezőit a kiégéstől.
A relék és a biztosítékok cseréjéhez a szerelőblokk speciális műanyag csipesszel, 1-es és 2-es számmal van felszerelve (lásd a fényképet).
1. Fordítsa el a biztosíték- és relédoboz fedelének három zárját 90°-kal...
2. ...és a bilincsek ellenállásának leküzdésével vegye le a fedelet.
3. Csipesszel fogja meg a biztosítékot, és húzza ki a csatlakozóból.
4. Szereljen be egy ugyanolyan értékű biztosítékot az érintkezőcsatlakozóba, mint amelyikkel megegyező értékű volt az érintkező.
Megjegyzés: A szerelőblokkban lévő kis relék biztosítékcsipesszel is eltávolíthatók. A fennmaradó reléket manuálisan kell eltávolítani, mivel a rögzítőblokkban található relé csipeszének kialakítása bordák jelenlétét biztosítja a relé oldalfelületein, de ebben a rögzítőblokkban nincsenek ilyen relék.
5. Szereljen be egy ugyanolyan típusú relét, mint amelyiket eltávolították.
Megjegyzés: A különböző névleges értékű biztosítékok különböző színűek. Ezenkívül a biztosítékot az áramerősség numerikus értékével jelölik, amelyre tervezték (névleges érték).