Autó javítás AvtoVAZ Autó javítás Renault Autó javítás Hyundai Autó javítás Ford Autó javítás Volkswagen Autó javítás Audi Autó javítás Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
cikkek térkép kapcsolatok a könyvjelzőkhöz
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Priora 1 (2007-2018, VAZ-2170)

A fedélzeti elektromos berendezések tervezési jellemzői (Priora 2170)

  • Főoldal
  • Priora
  • Priora 1
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • A fedélzeti elektromos berendezések tervezési jellemzői
0
Az autó elektromos berendezései egyvezetékes áramkörrel készülnek: az áramforrások és a fogyasztók negatív kivezetései a "földhöz" vannak csatlakoztatva. A második vezeték funkcióját a karosszéria látja el. A motorvezérlő rendszer elektromos áramkörei többvezetékes séma szerint készülnek, és csak az elektronikus vezérlőegységen keresztül csatlakoznak a jármű földjéhez. A könyv végén található a Lada Priora általános elektromos berendezési rajza és a kábelköteg elrendezési rajzai, valamint a VAZ-21126 motorvezérlő rendszerek Euro-3 és Euro-4 toxicitási szabványoknak megfelelő elektromos csatlakozási rajzai.

A jármű fő áramköreinek kapcsolására egy kombinált gyújtáskapcsolót (zárat) használnak, amely egy érintkező részből és egy mechanikus lopásgátló eszközből áll, zárral. A külső világítás és a ködlámpa kapcsolói a külső világítás vezérlőegységében találhatók.

A fűtőventilátor üzemmód kapcsolója, a hátsó ablakfűtés kapcsolója és a vészvillogó kapcsolója a műszerfal konzoljának burkolatán található. A fényszórók, az irányjelzők, az ablaktörlők és az ablakmosók kapcsolói egy kormányoszlop-kapcsolóblokkba vannak kombinálva. A nagy teljesítményű elektromos fogyasztókat elektromágneses reléken keresztül kapcsolják be.

Figyelem! A jármű elektromos berendezésein bármilyen munkát csak lekapcsolt akkumulátor mellett végezzen.


Figyelem! Az akkumulátort csak kikapcsolt gyújtás mellett lehet leválasztani vagy csatlakoztatni.


Figyelem! Az elektromos berendezések áramköreinek ellenőrzésekor tilos a vezetékeket rövidre zárni a földhöz (ellenőrizze az áramköröket szikra szempontjából), mivel ez az elektromos berendezés alkatrészeinek meghibásodásához vezethet.




Figyelem! Tilos olyan biztosítékok használata, amelyeket a jármű kialakítása nem tartalmaz, vagy amelyek nagyobb áramerősségre vannak tervezve, valamint vezeték használata biztosítékok helyett.


Figyelem! Biztosítékok cseréjekor ne használjon csavarhúzót, mert ez rövidzárlatot okozhat az elektromos áramkörökben.


Figyelem! Tilos az akkumulátort lecsatlakoztatni járó motor mellett, hogy elkerüljük a feszültségszabályozó és a jármű elektronikus alkatrészeinek károsodását.


Figyelem! Autó elektromos hegesztési munkáinak elvégzésekor le kell választani a vezetékeket az akkumulátor, a generátor és az ECU csatlakozóiról (vezérlő).


Figyelem! Rendszeresen tisztítsa meg az akkumulátor pólusait és a kábelvégeket az oxidációtól és a szennyeződésektől.


Figyelem! Az akkumulátor töltővel történő töltésekor válassza le a jármű elektromos berendezéseinek vezetékeit az akkumulátor saruiról.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Vlagyiszlav Volosin
Oszd meg a barátaiddal:
 
Lada Priora 1: Berendezések és eszközök
Következő ▶

 
A relék és biztosítékok tervezési jellemzői
Biztosítékok és relék cseréje a szerelőblokkban
A szerelőblokk eltávolítása és felszerelése
Az üzemanyag-befecskendező rendszer további biztosítékainak és reléinek…
A fő biztosítékdoboz biztosítékainak cseréje
További cikkek információkkal a Lada kézikönyveiből:

• Az elektromos berendezések tervezésének jellemzői Lada Kalina szedán (2004-2013, VAZ-1118)
• Elektromos berendezések referenciaadatai Lada Granta 1 (2011-2023, VAZ-2190)
• A fedélzeti elektromos berendezésrendszer leírása Lada Vesta 1 (2015-2023, VAZ-2180)
• Az autó leírása és műszaki jellemzői Lada Largus 1 (2012-2023)
• Elektromos berendezések — tervezési és működési jellemzők Lada X-Ray 1 (2015-2022)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 11 + 49

       



Priora 1 (2007-2018) 
  • Általános információ
  • Jármű eszköz
  • Kézikönyv
  • Útközbeni hibák
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Hűtés és fűtés
  • Elektromos áramkörök
LadaMan.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Információk a Ladáról | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Kontakti s adminom | | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz
Kalina ferdehátú (2004-2013) | Kalina szedán (2004-2013) | Granta 1 (2011-2023) | Priora 1 (2007-2018) | Vesta 1 (2015-2023) | Largus 1 (2012-2023) | X-Ray 1 (2015-2022) |
Ez az oldal sütiket használ a zökkenőmentes működés biztosítása érdekében.