Комбиновани прекидач за паљење (брава) користи се за пребацивање главних кола возила, који се састоји од контактног дела и механичког уређаја против крађе са бравом. Прекидачи за спољашње осветљење и светла за маглу су комбиновани у јединицу за управљање спољашњим осветљењем.
Прекидач за режим вентилатора грејача, прекидач за грејање задњег стакла и прекидач за упозорење на опасност налазе се на облоги конзоле инструмент табле. Прекидачи за фарове, показиваче правца, брисаче ветробранског стакла и пераче ветробранског стакла су комбиновани у блок прекидача на управљачу. Електрични потрошачи велике снаге укључују се преко електромагнетних релеја.
Пажња! Било какве радове на електричној опреми возила обављајте само када је акумулатор искључен.
Опрез! Батерија се може искључити или повезати само када је паљење искључено.
Пажња! Приликом провере кола електричне опреме забрањено је кратко спајање жица са масом (проверити кола на варницу), јер то може довести до квара компоненти електричне опреме.
Пажња! Забрањено је користити осигураче који нису предвиђени дизајном возила или су пројектовани за већу струју, као и користити жицу уместо осигурача.
Упозорење! Приликом замене осигурача, немојте користити одвијаче, јер то може изазвати кратак спој у електричним колима.
Пажња! Забрањено је искључивање акумулатора док мотор ради како би се избегло оштећење регулатора напона и електронских компоненти возила.
Пажња! Приликом извођења електричних заваривачких радова на возилу, потребно је одспојити жице са терминала батерије, генератора и ЕЦУ-а (контролера).
Пажња! Редовно чистите терминале батерије и крајеве каблова од оксидације и прљавштине.
Опрез! Приликом пуњења батерије помоћу пуњача, искључите жице електричне опреме возила са терминала батерије.