Внимание! Преди да смените предпазител, трябва да определите и отстраните причината за изгорялата му предпазител. За да се избегне повреда на компонентите на електрическото оборудване, не трябва да се монтират предпазители с повишени номинални стойности или самоделни предпазители.
Последователност на изпълнението
1. Подгответе колата за работа и изключете запалването ("Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Издърпайте и свалете облицовката на арматурното табло.
3. Използвайки серийния номер от вътрешната страна на облицовката на арматурното табло, намираме предпазителя за дефектната верига.
4. В монтажния блок на предпазителите и релето има пинсети за изваждане на предпазители.
Информация, взета от уебсайта: Ladaman.ru
5. Стиснете корпуса на предпазителя с пинсети и извадете предпазителя от блока.
Дефектен предпазител може да се идентифицира по изгоряла нишка.
Препоръка. Понякога резбата на предпазителя остава непокътната, докато връзката ѝ вътре в предпазителя е прекъсната. Невъзможно е визуално да се идентифицира такава неизправност. В този случай можете да оцените състоянието на предпазителя с помощта на омметър или тестер.
6. Инсталирайте нов предпазител с подходящ номинал.
7. Ако е необходимо да смените релето, извадете го с помощта на скобата, разположена в монтажния блок.
8. Инсталирайте ново реле от подобен тип.
9. За да смените предпазителите в двигателния отсек, разкачете клемата на кабела от отрицателния извод на акумулатора.
10. Свалете капака на кутията с предпазители.
11. Сменете дефектния предпазител.
12. Затворете капака на блока и свържете батерията.
