Ще ви трябва мултицет, за да свършите работата.
Премахване на лостчетата за смяна на предавките
1. Подготвяме колата за работа и изключваме клемата на проводника от отрицателния извод на акумулатора (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете декоративната облицовка на кормилната колона (вижте "Декоративна облицовка на кормилната колона - премахване и монтаж").
3. Стиснете пружинните скоби на десния превключвател, извадете го от конектора заедно със свързания блок на кабелния сноп.
4. Изключете блока на кабелния сноп от превключвателя.
Позиция на превключвателя:
A - ляв превключвател на лоста (превключвател за фарове и пътепоказатели);
B - десен превключвател на кормилната колона (превключвател за чистачки и пералня).
Пунктираната линия показва позициите, в които лостовете за превключване не са фиксирани. Два бутона за управление на бордовия компютър са вградени в десния лост за превключване.
Таблица 13.9.1. Затваряне на контакти при различни позиции на лостовете на превключвателите на кормилната колона
* Обозначенията на щифтовете са отпечатани върху корпуса на превключвателя.
** Нефиксирана позиция.
*** Инсталиран на някои автомобили.
5. Разкачете блока на кабелния сноп за бутоните за управление на бордовия компютър.
6. По същия начин премахнете левия превключвател на кормилната колона.
Проверява се
С мултицет в режим на омметър проверяваме затварянето на контактите в превключвателите при различни позиции на лоста на превключвателя.
Редът на затваряне на контактите при различни позиции на превключвателните лостове е представен в таблица 13.9.1.
Инсталиране на лостчета за превключване
Инсталирайте превключвателите в обратен ред.
Премахване на конектор
1. Отстранете декоративната облицовка на кормилната колона (вижте "Декоративна облицовка на кормилната колона - отстраняване и монтаж").
2. Свалете волана (вижте "Волан – премахване и монтаж").
3. Отстранете превключвателите на кормилната колона (вижте по-горе).
4. При превозни средства с въздушна възглавница за водача, изключете кабелния блок от контактния пръстен.
Можете да премахнете съединителния модул с плъзгащия пръстен. Ако е необходимо, развийте четирите винта и отстранете контактния пръстен от кормилния вал.
Внимание! Когато воланът е свален, подвижната част на плъзгащия се пръстен се фиксира чрез заключващ механизъм, който го предпазва от завъртане. Не натискайте задържащия пръстен и завъртете подвижната част на плъзгащия пръстен. В резултат на това по време на монтажа може да се наруши централното положение на подвижната част на пръстена. В този случай има голяма вероятност от повреда на плъзгащия пръстен, когато воланът е завъртян до една от крайните позиции.
5. Изключете блока от кабели на превключвателя за звуков сигнал.
6. С помощта на гаечен ключ 8 mm разхлабете болта, закрепващ конектора на превключвателя на кормилната колона, и извадете конектора от кормилната колона.
Инсталиране на съединителя
1. Инсталирайте конектора на кормилната колона.
2. Леко затегнете съединителния болт на съединителя (така че позицията на превключвателя да може да се промени на ръка).
Необходимо е да монтирате съединителя на превключвателя на кормилната колона в такава позиция, че централния винт на долната тапицерия на кормилната колона да може да се завинти в съответния отвор в съединителя.
3. Инсталираме долната облицовка на кормилната колона на място и използваме отвертка Phillips, за да завием два винта, закрепващи облицовката към напречната греда на арматурното табло.
4. Регулираме позицията на съединителя на кормилната колона, като постигаме възможността да увием централния винт за закрепване на облицовката на кормилната колона в съответния отвор в съединителя.
5. След като намерите оптималната позиция на конектора, развийте двата винта и отстранете долната тапицерия на кормилната колона.
6. Без да изместваме конектора, затягаме болта на неговото закрепване.
7. Извършваме по-нататъшна работа в обратния ред на отстраняване.