Забележка: Ако нямате специални болтове, можете да закрепите новата ключалка с помощта на резбовани болтове M6 с дължина 20 мм, въпреки че това значително ще намали защитата на автомобила срещу кражба.
Премахване
1. Разъединяем подложки колани кабели на ключ (ключалка) за запалване (виж. "Ключ за запалване (заключване) - Проверка").
2. Опирайки острието на длетото върху ръба на главата на един от болтовете, леко почукайте длетото с чук, за да разхлабите болта. По подобен начин разхлабете останалите три болта, закрепващи превключвателя.
Забележка: Длетото не трябва да прорязва главата на болта, а трябва да го завърти обратно на часовниковата стрелка, за да го разхлаби.
3. С помощта на клещи с тесен нос развийте болтовете. Докато развивате последния болт, задръжте ключа за запалване. Сваляме скобата за закрепване на ключалката и самата ключалка на запалването от кормилната колона.
Инсталация
1. Преди да монтирате ключа за запалване, поставете ключа в него и го завъртете в положение I ("включено"), така че ключалката на заключващия механизъм на кормилния вал да се натисне в корпуса на ключалката.
2. Монтирайте ключа за запалване с монтажната скоба на кормилната колона и затегнете новите монтажни болтове на ръка.
3. След като извадите ключа от превключвателя за запалване, проверете работата на механизма за заключване на кормилния вал. Ако кормилният вал не се заключи след пълно завъртане на волана, е необходимо да се регулира положението на ключа за запалване на кормилната колона, така че ключалката на ключалката да може да влезе в жлеба на кормилния вал.
Статия, базирана на информация от уебсайта: LADAMAN.RU
4. След като се уверите, че заключващият механизъм работи, използвайте 10 мм гаечен ключ, за да го разтегнете равномерно (напречно, половин оборот) затягаме болтовете, докато главите им се откачат.
5. Поставяме подложки кабели на ключ (ключалка) на запалване и определя лигавицата на кормилната колона (виж. "Декоративна облицовка на кормилната колона - премахване и монтиране").