За да завършите работата, ще ви е необходим мултицет.
Демонтиране на превключвателите на кормилната колона
1. Подгответе автомобила за работа и изключете кабелния извод от отрицателния извод на акумулатора (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете декоративни облицовки на кормилната колона (виж. "Декоративни лайсни на кормилната колона - премахване и монтиране").
3. Чрез стискане на пружинните скоби на десния превключвател, го изваждаме от конектора заедно със свързания блок на кабелния сноп.

4. Изключете конектора на кабелния сноп от превключвателя.

Положение на лостовете за превключване на кормилната колона:
A - превключвател на лявата кормилна колона (превключвател на фаровете и мигачите);
B - десен превключвател на кормилната колона (превключвател за чистачки и измиване на предното стъкло).
Забележка: Пунктираните линии показват позиции, в които лостовете за превключване не са заключени. Десният лост за превключване има два бутона за управление на бордовия компютър.
Таблица 13.9.1. Затваряне на контакта при различни позиции на лостовете на превключвателите на кормилната колона
За повече подробности вижте страницата [LADAMAN.RU]
* Обозначенията на клемите са отпечатани върху корпуса на превключвателя.
** Нефиксирана позиция.
*** Инсталиран на някои превозни средства.
5. Разкачете блока с кабели на бутоните за управление на бордовия компютър.

6. Свалете левия превключвател на кормилната колона по същия начин.
Изпит
С помощта на мултицет в режим на омметър проверяваме затварянето на контактите в превключвателите при различни позиции на лоста на превключвателя.
Забележка: Редът на затваряне на контактите за различните позиции на лостовете на превключвателя е представен в Таблица 13.9.1.
Монтиране на превключватели на кормилната колона
Инсталираме превключвателите в обратен ред.
Премахване на конектора
1. Свалете декоративните облицовки на кормилната колона (вижте "Декоративни лайсни на кормилната колона - премахване и монтиране").
2. Свалете волана (вижте "Волан - премахване и монтиране").
3. Свалете превключвателите на кормилната колона (вижте по-горе).
4. При превозни средства с въздушна възглавница за водача, разкачете кабелния блок от контактния пръстен.

Забележка: Конекторът може да се отстрани заедно с контактния пръстен. Ако е необходимо, развийте четирите винта и свалете контактния пръстен от кормилния вал.

Внимание! При сваляне на волана, подвижната част на контактния пръстен се фиксира от заключващ механизъм, който предотвратява въртенето му. Не натискайте задържащия пръстен и не завъртайте подвижната част на контактния пръстен. В резултат на това централното положение на подвижната част на пръстена може да бъде нарушено по време на сглобяването. В този случай има голяма вероятност от повреда на контактния пръстен при завъртане на волана в едно от крайните положения.
5. Разкачете кабелния сноп на превключвателя на клаксона.

6. С помощта на 8 мм глух ключ разхлабете болта, закрепващ конектора на превключвателя на кормилната колона, и извадете конектора от кормилната колона.

Инсталиране на конектора
1. Монтирайте конектора на кормилната колона.
2. Леко затегнете монтажния болт на конектора (така че позицията на превключвателя да може да се променя ръчно).
Забележка: Необходимо е конекторът на превключвателя на кормилната колона да се монтира в такова положение, че централният винт за закрепване на долната облицовка на кормилната колона да може да се завинти в съответния отвор в конектора.
3. Монтирайте долната облицовка на кормилната колона на място и използвайте кръстата отвертка, за да затегнете двата винта, закрепващи облицовката към напречната греда на арматурното табло.
4. Регулирайте позицията на конектора на кормилната колона, като постигнете възможността да завиете централния винт за закрепване на облицовката на кормилната колона в съответния отвор в конектора.
5. След като сте намерили оптималното положение на конектора, развийте двата винта и свалете долния капак на кормилната колона.
6. Без да местите конектора, затегнете монтажния му болт.
7. Извършваме допълнителна работа в обратен ред на премахване.
