Оборотомерът и скоростомерът са електронно-механични, а километражът е изцяло електронен. Информацията за скоростта на движение и изминатото разстояние се чете от сензора за скорост на автомобила. Показанията на одометъра (общ и дневен пробег) и показанията на бордовия компютър се показват на дисплей с течни кристали. Бутоните за управление на бордовия компютър се намират на десния превключвател на кормилната колона.
Арматурното табло съдържа пет лампи, поставени в пластмасови гнезда (четири лампи са предназначени за осветяване на инструментите, една лампа осветява течнокристалния дисплей). Предупредителните лампи информират водача за активиране или неизправност на различни системи на автомобила. Изработени са от светодиоди и са запоени към ел. таблото на арматурното табло. Следователно могат да се сменят само лампите за осветление на инструментите.
Сензорът за нивото на спирачната течност е монтиран в капачката на резервоара на главния спирачен цилиндър. Когато нивото на течността падне под допустимото ниво, поплавъкът на сензора пада и затваря контактите, което води до светване на предупредителната лампа.
Сензорът за аварийно налягане на маслото е монтиран в главата на цилиндъра. Контактите на работещ сензор трябва да се затворят, когато налягането в системата за смазване на двигателя падне под 0,06 MPa (0,6 kgf/cm²).
Сензорът за индикатор на температурата на охлаждащата течност е монтиран в края на главата на цилиндъра на двигателя над корпуса на съединителя.
Сензорът за нивото на горивото (и резерва) е монтиран в горивния модул.
Автомобилът може да бъде оборудван и със сензори за износване на предните спирачни накладки. Сигналът от сензора се показва на арматурното табло.