Тахометърът и скоростомерът са електромеханични, а километражът е изцяло електронен. Информация за скоростта на движение и изминатото разстояние се отчита от сензора за скорост на превозното средство. Показания на километража (общ и дневен пробег) и показанията на бордовия компютър се показват на дисплея с течни кристали. Бутоните за управление на бордовия компютър са разположени на десния лост за превключване на кормилната колона.
Таблото с инструменти съдържа пет лампи, поставени в пластмасови фасунги (четири лампи са предназначени за осветяване на инструментите, една лампа осветява дисплея с течни кристали). Контролните лампи информират водача за активирането или неизправността на различни системи на превозното средство. Те са изработени на светодиоди и са запоени към електрическата платка на арматурното табло. Следователно, могат да се сменят само лампите за осветление на инструментите.
Сензорът за ниско ниво на спирачната течност е монтиран в капачката на резервоара на главния спирачен цилиндър. Когато нивото на течността падне под допустимото ниво, поплавъкът на сензора се спуска и затваря контактите, което води до светване на контролната лампа.
Аварийният сензор за налягане на маслото е монтиран в главата на цилиндъра. Контактите на работещ сензор трябва да се затворят, когато налягането в системата за смазване на двигателя падне под 0,06 MPa (0,6 кгс/см²).
Сензорът за температура на охлаждащата течност е монтиран в края на главата на цилиндъра на двигателя, над корпуса на съединителя.
(Статия, копирана от ресурса: Ladaman.ru)
Сензор за индикатор за ниво на горивото (и запаси от гориво) инсталиран в горивния модул.
Автомобилът може да бъде оборудван и със сензори за износване на предните спирачни накладки. Сигналът от сензора се подава към арматурното табло.