Забележка: Показаната работа е показана на автомобил, оборудван с въздушна възглавница. Операцията на превозно средство без въздушна възглавница се извършва по подобен начин.
Премахване
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт"), отстранете клемата от отрицателния извод на батерията.
Внимание: При превозни средства, оборудвани с въздушна възглавница, за да избегнете задействането ѝ, изчакайте поне пет минути след откачване на акумулатора, преди да продължите работата. Поставете сваления модул на въздушната възглавница с актуатора, обърнат надолу, и далеч от работната зона.
2. Поставете предните колела на автомобила в положение за движение право напред.
3. С помощта на 5 мм шестостенен ключ развийте по един монтажен болт на модула на въздушната възглавница от всяка страна на волана.
4. С помощта на тънка шлицова отвертка освободете модула от зацепването с някой от развитите болтове (болтовете не падат от отвора и предотвратяват свалянето на модула от волана).
5. След като отстраните модула на въздушната възглавница от волана, използвайте плоска отвертка, за да освободите фиксатора на конектора на кабела.
6. Разкачете конектора на кабела от модула на въздушната възглавница и свалете облицовъчния модул.
7. Ако е необходимо, монтирайте волана в предишното му положение по всеки наличен метод (маркер, флумастер, тънко длето) правим монтажни маркировки на вала и волана.
8. С помощта на 24 мм гаечен ключ с удължение развийте гайката за закрепване на волана и оставете гайката на няколко оборота на резбата на вала.
9. Използвайки последователни удари с длани по ръба на волана от дясната и лявата страна, избийте го от шлиците на вала.
Съвет: Ако не можете да свалите волана по показания метод, разхлабете закрепването му върху шлицовите шайби. За да направите това, завийте гайката наравно с вала и ударете края на вала няколко пъти с чук през мек метален перфоратор, като едновременно с това поддържате волана с коленете си.
10. Разкачете конекторите на кабела на превключвателя на клаксона и развийте гайката на монтажа на волана.
11. Свалете волана от вала, като същевременно издърпате контактните пръстени заедно с накладките от отвора на главината на волана.
Предупреждение. При сваляне на волана, подвижната част на контактния пръстен се фиксира чрез заключващ механизъм, който предотвратява въртенето му. Не натискайте задържащия пръстен и не завъртайте подвижната част на контактния пръстен. В резултат на това централното положение на подвижната част на пръстена може да бъде нарушено по време на сглобяването. В този случай има голяма вероятност от повреда на контактния пръстен при завъртане на волана в едно от крайните положения.
Инсталация
Монтираме волана в обратен ред, като подравняваме предварително направените маркировки и монтираме нова самозаключваща се гайка.
Съвет: Ако трябва да монтирате волана на ново място (например, когато колата се движи по права линия, спиците на волана са разположени под ъгъл), поставете колелото върху вала и го закрепете с гайката, без да я затягате. След като карате право напред няколко метра, уверете се, че е в правилната позиция. Ако е необходимо, преместете волана до необходимия брой шлицове и затегнете гайката.
Затегнете гайката за закрепване на волана до въртящ момент от 31,4-51 Nm (3,2-5,2 kgf·m).