Коментирайте. Работата е показана на автомобил, оборудван с въздушна възглавница. Операцията на автомобил без въздушна възглавница се извършва по същия начин.
Премахване
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт"), отстранете клемата от отрицателната клема на батерията.
Внимание! При превозно средство, оборудвано с въздушна възглавница, за да предотвратите отварянето на въздушната възглавница след изваждане на акумулатора, изчакайте поне пет минути, преди да продължите работа. Поставете отстранения модул на въздушната възглавница със задвижващия механизъм надолу и далеч от работното място.
2. Поставете предните колела на колата в права линия.
3. От двете страни на волана, използвайте шестограмен ключ 5 mm, за да развиете един болт, закрепващ модула на въздушната възглавница.
4. С помощта на тънка шлицева отвертка освободете модула от захващане с който и да е от разхлабените болтове (болтовете не изпадат от отвора и предотвратяват свалянето на модула от волана).
5. Премествайки модула на въздушната възглавница от волана, използвайте острието на шлицова отвертка, за да освободите фиксатора на теления блок.
6. Изключете кабелния конектор от модула на въздушната възглавница и отстранете облицовката.
7. Ако е необходимо да инсталирате волана в предишната позиция, използвайте всеки наличен метод (маркер, флумастер, тънко длето), за да направите монтажни маркировки върху вала и волана.
8. С помощта на гаечен ключ 24 mm с удължител развийте монтажната гайка на волана и оставете гайката на няколко завъртания на резбата на вала.
9. С последователни удари с длани по ръба на волана от дясната и лявата страна, ние го избиваме от шлиците на вала.
Съвет. Ако не е възможно да свалите волана по показания метод, разхлабете закрепването му върху шлиците на вала. За да направите това, завийте гайката наравно с вала и нанесете няколко удара с чук в края на вала през мек метален нанос, като същевременно поддържате волана с коленете си.
10. Разкачете конекторите на проводника на превключвателя на клаксона и развийте монтажната гайка на волана.
11. Отстранете волана от вала, като същевременно издърпате кабелите на контактния пръстен заедно с подложките от отвора в главината на волана.
Предупреждение. При сваляне на волана подвижната част на плъзгащия се пръстен се застопорява със заключващ механизъм, който го предпазва от завъртане. Не натискайте заключващия пръстен и не въртете подвижната част на контактния пръстен. В резултат на това централната позиция на подвижната част на пръстена може да бъде нарушена по време на монтажа. В този случай има голяма вероятност от повреда на контактния пръстен при завъртане на волана до една от крайните позиции.
Монтиране
Монтираме волана в обратен ред, подравнявайки предварително направените маркировки и монтирайки нова самозаключваща се гайка.
Съвет. Ако е необходимо да инсталирате волана в нова позиция (например, когато колата се движи по права линия, спиците на волана са наклонени), поставете колелото върху вала и го закрепете с гайка, без да я затягате. След като карате направо няколко метра, уверете се, че е в правилната позиция. Ако е необходимо, преместете волана до необходимия брой шлици и затегнете гайката.
Затегнете монтажната гайка на волана с въртящ момент от 31,4-51 Nm (3,2-5,2 kgf m).