Забележка: каталожен номер на волана вижте тук, закрепващ болт вижте тук.
Премахване
Поставете превозното средство на работния стълб и дръпнете ръчната спирачка.
Заключете блока за управление на въздушните възглавници с помощта на диагностичен инструмент.
Изключете запалването и откачете клемата на заземяващия проводник от акумулатора.
Фигура 2-1 - Сваляне на волана: 1 - волан; 2 - кабелен сноп на превключвателя на кормилната колона; 3 - болт за закрепване на волана
Свалете модула на въздушната възглавница на водача (DABM).
Поставете предните колела в положение, което съответства на движението на превозното средство право напред.
Не развивайте напълно болт 3, Фигура 2-1, на стойката на волана (резервен бит Torx T50, удължение и тресчотка).

Докато го люлеете от едната страна на другата, издърпайте волана към себе си, движейки го по шлицовете.

Развийте напълно закрепващия винт.

Внимателно прокарайте двужилния сноп от превключвателя на кормилната колона към модула на въздушната възглавница през отвора в главината

и свалете волана от вала.

Инсталация
Внимание: Повторното използване на монтажния болт на волана към кормилния вал не е разрешено. Болтът трябва да бъде сменен.
Уверете се, че предните колела на превозното средство са в положение, което съответства на движението на превозното средство право напред.
Проверете и, ако е необходимо, настройте контактния диск на въртящия се блок на превключвателите на кормилната колона в средно положение.
Монтирайте волана върху кормилния вал. Воланът е монтиран така, че широкият жлеб на волана 1 да се впише в жлеба на кормилния вал. В този случай по-тесните канали 2 ще се подравнят със съответните прорези на кормилния вал.
![]() |
![]() |
Закрепете волана с нов болт. Въртящ момент на затягане на болта 44 Nm (4,4 kgf·m) (резервен бит Torx T50, удължител и тресчотка, динамометричен ключ).
Когато монтирате волана, прокарайте кабелния сноп от превключвателя на кормилната колона към модула на въздушната възглавница през отвора в главината.
Монтирайте модула на въздушната възглавница на водача (DABM).
Свържете клемата на заземяващия проводник към акумулатора и включете запалването.
Отключете блока за управление на въздушните възглавници с помощта на диагностичен инструмент.
Проверете работата на въртящия се блок на превключвателите на кормилната колона, за който:
- завъртете волана в крайно ляво положение;
- завъртете волана в крайна дясна позиция;
- върнете волана в централно положение;
- уверете се, че на арматурното табло няма съобщение за повреда.


