Премахване
Поставете превозното средство на работния стълб и дръпнете ръчната спирачка.
Заключете блока за управление на въздушните възглавници с помощта на диагностичен инструмент.
Изключете запалването и откачете клемата на заземяващия проводник от акумулатора.
Свалете модула на въздушната възглавница на водача (DABM).
Поставете предните колела в положение, което съответства на движението на превозното средство право напред.
Свалете волана.
Разхлабете двата винта, закрепващи капаците на кормилната колона, и, преодолявайки силата на скобите, свалете горния и долния капак на кормилната колона.
Свалете блока на превключвателя на кормилната колона с въртящото се устройство.
Свалете бобината за приемане на транспондера и ключа за запалване.
Фигура 6-1 - Демонтиране на кормилната колона: 1 - държач за кабелен сноп; 2 - кормилна колона
Разкачете скобата 1, Фигура 6-1, на окабеляването на арматурното табло от скобата 2 на кормилната колона (отвертка с плоска глава).
Свалете арматурното табло.
Фигура 6-2 - Разкачване на кормилния вал от зъбното колело на кормилната предавка: 1 - междинно съединение на вала на кормилната колона; 2 - гайка на монтажния болт на вилката на пантата; 3 - болт за монтаж на вилката на пантата; 4 - вал на зъбното колело на кормилната предавка
Разхлабете гайката 2, Фигура 6-2, на болта, закрепващ шарнирната вилка 1 на междинния вал на кормилната колона към вала 4 на зъбното колело на кормилната предавка, отстранете болта 3 и разкачете кормилния вал от вала на зъбното колело на кормилната предавка (гаечен ключ 13).
Фигура 6-3 - Демонтиране на кормилната колона: 1 - кормилна колона; 2 - болта за закрепване на кормилната колона; 3 - напречна греда на арматурното табло
Развийте четирите болта 2, Фигура 6-3, закрепващи кормилната колона към скобата на напречната греда 3 на арматурното табло, и свалете кормилната колона 1 (резервна глава 13, удължител и тресчотка).
Инсталация
Внимание: Не е разрешено повторното използване на болта и гайката, които закрепват шарнирната вилка на междинния вал към зъбното колело на кормилната предавка. Болтът и гайката трябва да бъдат сменени.
Внимание: Винтът, който закрепва ключа за запалване към кормилната колона, не трябва да се използва повторно. Винтът трябва да бъде сменен.
Внимание: Повторното използване на монтажния болт на волана към кормилния вал не е разрешено. Болтът трябва да бъде сменен.
Монтирайте кормилната колона на място и я закрепете с четири болта към скобата на напречната греда на арматурното табло. Въртящ момент на затягане на болтовете 21 Nm (2,1 kgf·m) (сменяема глава 13, удължител и тресчотка, динамометричен ключ).
Монтирайте вилката на междинния вал на кормилната колона върху зъбния вал на кормилната предавка и я закрепете с нов болт и гайка. Въртящ момент на затягане на гайката 21 Nm (2,1 kgf·m) (сменяема глава 13, тресчотка, динамометричен ключ).
Монтирайте арматурното табло.
Закрепете скобата на окабеляването на арматурното табло към скобата на кормилната колона (отвертка с плоска глава).
Монтирайте бобината за приемане на транспондера и ключа за запалване.
Монтирайте блока на превключвателя на кормилната колона с въртящо се устройство.
Монтирайте горния и долния капак на кормилната колона и ги закрепете с два винта.
Монтирайте волана.
Монтирайте модула на въздушната възглавница на водача (DABM).
Свържете клемата на заземяващия проводник към акумулатора и включете запалването.
Отключете блока за управление на въздушните възглавници с помощта на диагностичен инструмент.
Проверете работата на превключвателите на кормилната колона.
Проверете работата на въртящото се устройство, за което:
- завъртете волана в крайно ляво положение;
- завъртете волана в крайна дясна позиция;
- върнете волана в централно положение;
- уверете се, че на арматурното табло няма съобщение за повреда.