Оттегляне
Поставете колата на работен пост и спрете с ръчна спирачка.
Заключете компютъра на въздушната възглавница с помощта на инструмента за сканиране.
Изключете запалването и разкачете клемата на заземяващия проводник от акумулатора.
Отстранете модула на въздушната възглавница на водача (MNPBV).
Поставете предните колела направо напред.
Свалете волана.
Развийте двата винта, закрепващи капаците на кормилната колона и, като преодолеете силата на скобите, свалете горния и долния капак на кормилната колона.
Отстранете блока на превключвателите на кормилната колона с въртящо се устройство.
Отстранете поемащата бобина на транспондера и превключвателя за запалване.
Фигура 6-1 - Премахване на кормилната колона: 1 - държач на колана; 2 - кормилна колона
Разкачете държача 1, Фигура 6-1, на кабелния сноп на арматурното табло от скобата на кормилната колона 2 (плоска отвертка).
Свалете арматурното табло.
Фигура 6-2 - Разединяване на кормилния вал от вала на кормилния механизъм: 1 - шарнир на междинния вал на кормилната колона; 2 - гайка на болт за закрепване на вилицата на пантата; 3 - болт за закрепване на вилицата на пантата; 4 - вал на кормилната предавка
Развийте гайката 2, фигура 6-2, на болта за закрепване на пантата 1 на междинния вал на кормилната колона към вала 4 на кормилната предавка, свалете болта 3 и разкачете кормилния вал от вала на кормилната предавка (гаечен ключ 13).
Фигура 6-3 - Премахване на кормилната колона: 1 - кормилна колона; 2 - монтажни болтове на кормилната колона; 3 - напречна греда на арматурното табло
Развийте четири болта 2, фигура 6-3, закрепващи кормилната колона към скобата на напречната греда 3 на арматурното табло и свалете кормилната колона 1 (резервна глава 13, удължител и копче).
Инсталиране
Внимание. Повторното използване на болта и гайката на шарнирния хомут на междинния вал на кормилната колона към вала на кормилното устройство не е разрешено. Болтът и гайката трябва да се сменят.
Внимание. Не използвайте повторно винта, който фиксира ключа за запалване към кормилната колона. Винтът трябва да се смени.
Внимание. Повторното използване на болта на волана към кормилния вал не е разрешено. Болтът трябва да се смени.
Монтирайте кормилната колона на място и я закрепете с четири болта към скобата на напречната греда на арматурното табло. Момент на затягане на болта 21 N m (2,1 kgf m) (сменяема глава 13, удължител и гаечен ключ, динамометричен ключ).
Монтирайте шарнирната скоба на междинния вал на кормилната колона върху вала на кормилната предавка и я закрепете с нов болт и гайка. Момент на затягане на гайката 21 N m (2,1 kgf m) (сменяема глава 13, тресчотка, динамометричен ключ).
Инсталирайте арматурното табло.
Прикрепете държача на кабелния сноп на арматурното табло към скобата на кормилната колона (плоска отвертка).
Монтирайте бобината на приемника на транспондера и ключа за запалване.
Монтирайте блока на превключвателя на кормилната колона с въртящо се устройство.
Поставете горния и долния капак на кормилната колона и ги закрепете с два винта.
Монтирайте волана.
Инсталирайте модула на въздушната възглавница на водача (MNPBV).
Свържете клемата на заземяващия проводник към акумулатора и включете запалването.
Отключете компютъра на въздушната възглавница с помощта на инструмента за сканиране.
Проверете работата на превключвателите на кормилната колона.
Проверете работата на въртящото се устройство, за което:
- завъртете волана до най-лявата позиция;
- завъртете волана в крайна дясна позиция;
- върнете волана в централна позиция;
- уверете се, че на арматурното табло не се показва съобщение за грешка.