Cometariu. Lucrarea este prezentată pe o mașină echipată cu airbag. Funcționarea pe un vehicul fără airbag se efectuează în același mod.
Retragere
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație»), scoateți borna de la borna negativă a bateriei.
Atenţie! La un vehicul echipat cu un airbag, așteptați cel puțin cinci minute pentru a preveni declanșarea airbag-ului după deconectarea bateriei înainte de a continua. Așezați modulul airbag scos cu actuatorul în jos și departe de locul de muncă.
2. Punem roțile din față ale mașinii în poziția de mișcare rectilinie.
3. Pe ambele părți ale volanului, cu o cheie hexagonală de 5 mm, deșurubați un șurub care fixează modulul airbag.
4. Cu o șurubelniță subțire cu crestat, eliberăm modulul de la angajare cu oricare dintre șuruburile deșurubate (șuruburile nu cad din orificiu și împiedică scoaterea modulului de pe volan).
5. După ce ați scos modulul airbag-ului de pe volan, utilizați lama unei șurubelnițe pentru a elibera elementul de fixare a blocului de sârmă.
6. Deconectați blocul de cablu de la modulul airbag și scoateți ansamblul garniturii.
7. Dacă este necesar să instalați volanul în poziția inițială în orice mod posibil (marker, pix, daltă subțire) faceți semne de aliniere pe arbore și pe volan.
8. Folosind o cheie tubulară de 24 mm cu prelungire, deșurubați piulița de montare a volanului și lăsați piulița pe câteva ture ale filetului arborelui.
9. Cu lovituri succesive ale palmelor pe marginea volanului pe partea dreaptă și stângă, îl doborâm de pe canelurile arborelui.
Sfat. Dacă nu este posibilă demontarea volanului în modul prezentat, vom slăbi fixarea acestuia pe canelurile arborelui. Pentru a face acest lucru, înșurubam piulița la nivel cu arborele și aplicăm mai multe lovituri cu un ciocan pe capătul arborelui printr-o deriva metalică moale, în timp ce sprijinim volanul cu genunchii spre noi înșine.
10. Deconectați blocurile de cablu ale comutatorului claxonului și deșurubați piulița volanului.
11. Scoateți volanul de pe arbore, în timp ce trageți firele inelului colector împreună cu plăcuțele din orificiul din butucul volanului.
Avertizare. La scoaterea volanului, partea mobilă a inelului colector este fixată printr-un mecanism de blocare, care îl împiedică să se rotească. Nu apăsați inelul de reținere și rotiți partea mobilă a inelului colector. Ca urmare, în timpul asamblarii, poziția centrală a părții mobile a inelului poate fi perturbată. În acest caz, există o mare probabilitate de deteriorare a inelului colector atunci când volanul este rotit într-una dintre pozițiile extreme.
Instalare
Instalăm volanul în ordine inversă, aliniind marcajele făcute anterior și instalând o nouă piuliță autoblocante.
Sfat. Dacă trebuie să instalați volanul într-o nouă poziție (de exemplu, atunci când conduceți în linie dreaptă, spițele volanului sunt înclinate), puneți roata pe arbore și fixați-o cu piulița fără a o strânge. După ce ați condus drept câțiva metri, asigurați-vă că este în poziția corectă. Dacă este necesar, rearanjați volanul la numărul necesar de caneluri și strângeți piulița.
Strângem piulița de montare a volanului cu un cuplu de 31,4-51 Nm (3,2-5,2 kgf·m).