Cometariu. Lucrarea este prezentată pe o mașină echipată cu airbag. La o mașină fără airbag, munca este mai ușoară, trebuie doar să scoți plăcuța de volan.
Pentru a finaliza lucrarea, veți avea nevoie de un dispozitiv special de îndepărtare a airbag-ului și de o nouă piuliță pentru volan. În lipsa unui extractor, acesta poate fi realizat dintr-o șurubelniță veche cu crestat, cu lățimea lamei de 5-6 mm. Pentru a face acest lucru, în mijlocul lamei, trebuie să faceți o mică canelură.
Retragere
1. Pregătim mașina pentru lucru («Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație»), scoateți borna de la borna negativă a bateriei.
Avertizare! La un vehicul echipat cu airbag, așteptați cel puțin cinci minute după deconectarea bateriei pentru a evita declanșarea airbagului înainte de a continua lucrul. Așezați modulul airbag scos cu actuatorul în jos și departe de locul de muncă.
2. Punem roțile din față ale mașinii în poziția de mișcare rectilinie.
3. Prin orificiile din tapițeria volanului cu un extractor de casă...
... mai întâi pe o parte, apoi pe cealaltă, apăsând antenele exterioare ale clemelor cu arc (airbag eliminat pentru claritate)...
...eliberăm cele două suporturi ale modulului airbag.
4. Luând modulul airbag-ului de pe volan, deconectați vârfurile celor două fire.
5. Folosiți o șurubelniță cu crestat cu o lamă subțire pentru a elibera elementul de fixare a blocului de sârmă.
6. Deconectați blocul de cablu de la modulul airbag.
7. Pentru a evita rănirea în cazul declanșării involuntare a airbag-ului, așezați modulul îndepărtat departe de locul de muncă cu o suprafață decorativă în sus.
8. Dacă este necesar, montați volanul în poziția inițială. în orice mod posibil (marker, pix, daltă subțire) faceți semne de aliniere pe arbore și pe volan.
Cometariu. Când volanul este îndepărtat, partea mobilă a inelului de alunecare nu este blocată automat împotriva rotației. Ca urmare, în timpul asamblarii, poziția centrală a părții mobile a inelului poate fi perturbată. În acest caz, există o mare probabilitate de deteriorare a inelului colector atunci când volanul este rotit într-una dintre pozițiile extreme. Pentru a fixa inelul, volanul este echipat cu un opritor special.
Și pe inelul de contact există o gaură specială. Prin introducerea unui opritor în această gaură, puteți fixa partea mobilă a inelului colector într-o anumită poziție.
La demontare, este necesar să blocați inelul de contact și să nu îndepărtați opritorul până când volanul nu este instalat pe arborele de direcție.
9. Introducem dopul într-un orificiu special pentru fixarea inelului colector.
10. Folosind o cheie tubulară de 24 mm cu prelungire, deșurubați piulița de montare a volanului și lăsați piulița pe câteva ture ale filetului arborelui.
11. Prin lovituri succesive ale palmelor pe marginea volanului pe partea dreaptă și stângă, îl doborâm de pe canelurile arborelui.
12. După ce ați deșurubat piulița, scoateți volanul de pe arbore, în timp ce trageți firele inelului colector împreună cu plăcuțele din orificiul din butucul volanului.
Instalare
Instalăm volanul în ordine inversă, aliniind marcajele făcute mai devreme și instalând o nouă piuliță autoblocante. Cuplul piuliței volanului 32-51 Nm (3,2-5,2 kgf·m).
Recomandare. Dacă trebuie să instalați volanul într-o nouă poziție (De exemplu. dacă spițele sunt în unghi când mașina se mișcă în linie dreaptă), puneti roata pe arbore si fixati-o cu piulita, fara a o strange complet. După ce ați condus drept câțiva metri, asigurați-vă că este în poziția corectă. Dacă este necesar, rearanjați volanul la numărul necesar de caneluri și strângeți piulița.