Napomena: Rad je prikazan na vozilu opremljenom zračnim jastukom. Na automobilu bez zračnog jastuka, posao je lakši za izvođenje; samo trebate skinuti poklopac volana.
Za dovršetak posla trebat će vam poseban alat za skidanje zračnog jastuka i nova matica za montažu volana. Ako nemate izvlakač, možete ga napraviti od starog odvijača s prorezima širine oštrice 5-6 mm. Da biste to učinili, potrebno je izrezati mali utor u sredini oštrice.
Uklanjanje
1. Pripremite automobil za rad ("Priprema automobila za održavanje i popravak"), uklonite terminal s negativnog pola baterije.
Upozorenje: Na vozilima opremljenim zračnim jastukom, kako biste spriječili njegovo aktiviranje, pričekajte najmanje pet minuta nakon odspajanja akumulatora prije nego što nastavite s radom. Postavite uklonjeni modul zračnog jastuka s aktuatorom okrenutim prema dolje i dalje od radnog područja.
2. Postavite prednje kotače automobila u položaj za ravnu vožnju.
3. Kroz rupe u presvlakama volana pomoću izvlakača domaće izrade...
...prvo s jedne strane, zatim s druge, pritiskajući vanjske antene opružnih stezaljki (radi jasnoće, zračni jastuk je uklonjen)...
...otpuštamo dva držača modula zračnog jastuka.
4. Nakon što ste modul zračnog jastuka odmaknuli od volana, odspojite krajeve dviju žica.
(Glavni materijal na web stranici LadaMan.ru)
5. Pomoću tankog odvijača s prorezima otpustite držač priključka žice.
6. Odspojite konektor žice s modula zračnog jastuka.
7. Kako biste izbjegli ozljede u slučaju slučajnog aktiviranja zračnog jastuka, uklonjeni modul postavite dalje od radnog područja s ukrasnim poklopcem okrenutim prema gore.
8. Ako je potrebno, vratite volan u njegov prethodni položaj. bilo kojim dostupnim sredstvima (marker, flomaster, tanko dlijeto) na osovini i volanu izrađujemo oznake za ugradnju.
Napomena: Prilikom skidanja volana, pomični dio kontaktnog prstena se ne fiksira automatski od rotacije. Kao rezultat toga, središnji položaj pokretnog dijela prstena može biti poremećen tijekom montaže. U ovom slučaju postoji velika vjerojatnost oštećenja kontaktnog prstena prilikom okretanja volana u jedan od krajnjih položaja. Za pričvršćivanje prstena, volan je opremljen posebnim čepom.
I na kontaktnom prstenu postoji posebna rupa. Umetanjem čepa u ovu rupu, pomični dio kontaktnog prstena može se fiksirati u određenom položaju.
Prilikom rastavljanja potrebno je zaključati kontaktni prsten i ne skidati bravu dok se volan ne postavi na osovinu volana.
9. Umetnite čep u posebnu rupu kako biste pričvrstili kontaktni prsten.
10. Pomoću nasadnog ključa od 24 mm s produžetkom odvrnite maticu za montažu volana i ostavite maticu na nekoliko okretaja navoja osovine.
11. Uzastopnim udaranjem dlanovima po obruču volana s desne i lijeve strane, srušimo ga s utora osovine.
12. Nakon odvrtanja matice, skinite volan s osovine, istovremeno izvlačeći žice kontaktnog prstena zajedno s pločicama iz rupe glavčine volana.
Montaža
Volan ugrađujemo obrnutim redoslijedom, poravnavajući prethodno napravljene oznake i ugrađujući novu samoblokirajuću maticu. Matica za pričvršćivanje volana s momentom pritezanja od 32-51 N·m (3,2-5,2 kgf·m).
Preporuka. Ako je potrebno ugraditi volan u novi položaj (na primjer, ako su žbice pod kutom kada se automobil kreće ravno), stavite kotač na osovinu i pričvrstite ga maticom bez potpunog zatezanja. Nakon što se vozite ravno nekoliko metara, provjerite je li u ispravnom položaju. Ako je potrebno, pomaknite volan na potreban broj žljebova i zategnite maticu.