Komentar. Rad je prikazan na automobilu opremljenom zračnim jastukom. Na automobilu bez zračnog jastuka rad je lakši, potrebno je samo skinuti oblogu volana.
Za dovršetak posla trebat će vam poseban alat za uklanjanje zračnog jastuka i nova matica upravljača. U nedostatku izvlakača, može se napraviti od starog odvijača s prorezom širine oštrice od 5-6 mm. Da biste to učinili, u sredini oštrice morate napraviti mali utor.
Povlačenje
1. Pripremamo auto za rad («Priprema automobila za održavanje i popravak»), uklonite terminal s negativnog pola baterije.
Upozorenje! Na vozilu opremljenom zračnim jastukom pričekajte najmanje pet minuta nakon odspajanja akumulatora kako biste izbjegli aktiviranje zračnog jastuka prije nastavka rada. Položite uklonjeni modul zračnog jastuka s pokretačem prema dolje i dalje od radnog mjesta.
2. Prednje kotače automobila postavimo u položaj pravocrtnog kretanja.
3. Kroz rupe na presvlaci upravljača domaćim izvlakačem...
... prvo s jedne, a zatim s druge strane, pritiskajući vanjske antene opružnih kopči (zračni jastuk uklonjen radi jasnoće)...
...oslobađamo dva držača modula zračnog jastuka.
4. Odvojite modul zračnog jastuka od kola upravljača, odvojite vrhove dviju žica.
5. Upotrijebite odvijač s prorezima s tankom oštricom da oslobodite držač bloka žice.
6. Odvojite blok žice od modula zračnog jastuka.
7. Kako biste izbjegli ozljede u slučaju nehotičnog otvaranja zračnog jastuka, uklonite uklonjeni modul dalje od radnog mjesta s ukrasnim slojem prema gore.
8. Ako je potrebno, postavite upravljač u njegov izvorni položaj. na bilo koji mogući način (marker, flomaster, tanko dlijeto) napravite oznake poravnanja na vratilu i upravljaču.
Komentar. Kada se upravljač skine, pomični dio kliznog prstena nije automatski blokiran protiv okretanja. Kao rezultat toga, tijekom montaže, središnji položaj pomičnog dijela prstena može biti poremećen. U tom slučaju postoji velika vjerojatnost oštećenja kliznog prstena kada se upravljač okrene u jedan od krajnjih položaja. Za fiksiranje prstena, upravljač je opremljen posebnim čepom.
A na kontaktnom prstenu postoji posebna rupa. Umetanjem čepa u ovaj otvor možete fiksirati pomični dio kliznog prstena u određenom položaju.
Prilikom rastavljanja potrebno je zaključati kontaktni prsten i ne uklanjati čep dok se upravljač ne postavi na osovinu upravljača.
9. Umetnemo čep u posebnu rupu za pričvršćivanje kliznog prstena.
10. Pomoću nasadnog ključa od 24 mm s produžetkom odvrnite maticu za pričvršćivanje kola upravljača i ostavite maticu na nekoliko okretaja navoja osovine.
11. Uzastopnim udarcima dlanova po rubu volana s desne i lijeve strane srušimo ga s žljebova osovine.
12. Nakon što ste odvrnuli maticu, skinite upravljač s osovine, dok povlačite žice kliznog prstena zajedno s jastučićima iz rupe u glavčini upravljača.
Montaža
Upravljač postavljamo obrnutim redoslijedom, poravnavajući prethodno napravljene oznake i postavljajući novu samosigurnosnu maticu. Moment matice upravljača 32-51 Nm (3,2-5,2 kgfm).
Preporuka. Ako trebate postaviti upravljač u novi položaj (Na primjer. ako su žbice pod kutom kada se automobil kreće pravocrtno), stavite kotač na osovinu i pričvrstite ga maticom, bez potpunog zatezanja. Nakon vožnje ravno nekoliko metara, provjerite je li u ispravnom položaju. Ako je potrebno, preuredite kolo upravljača na potreban broj utora i zategnite maticu.