Megjegyzés: A működés légzsákkal felszerelt járművön látható. Légzsák nélküli autón a munka könnyebben elvégezhető; csak a kormánykerék borítását kell eltávolítani.
A munka elvégzéséhez szüksége lesz egy speciális légzsák-eltávolítóra és egy új kormánykerék-rögzítő anyára. Ha nincs lehúzód, készíthetsz egyet egy régi, 5-6 mm pengés szélességű hornyos csavarhúzóból. Ehhez egy kis hornyot kell vágnod a penge közepébe.
Eltávolítás
1. Készítse elő az autót a munkára ("Az autó felkészítése karbantartásra és javításra"), távolítsa el a csatlakozót az akkumulátor negatív pólusáról.
Figyelmeztetés: Légzsákkal felszerelt járművek esetén a légzsák kinyílásának megakadályozása érdekében várjon legalább öt percet az akkumulátor leválasztása után, mielőtt folytatná a munkát. Helyezze el a kiszerelt légzsákmodult úgy, hogy a működtető lefelé nézzen, és eltérjen a munkaterülettől.
2. Állítsa az autó első kerekeit egyenesen előre.
3. A kormánykerék kárpitjának lyukain keresztül egy házilag készített lehúzóval...
...először az egyik, majd a másik oldalon, a rugós szorítók külső antennáit lenyomva (az érthetőség kedvéért a légzsákot eltávolították)...
...kioldjuk a két légzsákmodul tartóját.
4. Miután eltávolította a légzsákmodult a kormánykeréktől, válassza le a két vezeték végét.
5. Egy vékony pengéjű hornyolt csavarhúzóval oldja ki a vezetékcsatlakozó rögzítőjét.
6. Válassza le a vezetékcsatlakozót a légzsákmodulról.
7. A légzsák véletlen kinyílása esetén a sérülések elkerülése érdekében helyezze a kiszerelt modult a díszborítással felfelé a munkaterülettől távolabb.
8. Szükség esetén szerelje vissza a kormánykereket az előző helyzetébe. bármilyen rendelkezésre álló eszközzel (filctoll, filctoll, vékony véső) telepítési jeleket készítünk a tengelyre és a kormánykerékre.
Megjegyzés: A kormánykerék eltávolításakor az érintkezőgyűrű mozgatható része nem rögzül automatikusan a forgásból. Ennek eredményeként a gyűrű mozgatható részének központi helyzete az összeszerelés során zavart szenvedhet. Ebben az esetben nagy a valószínűsége annak, hogy az érintkezőgyűrű megsérül, amikor a kormánykereket az egyik szélső helyzetbe forgatja. A gyűrű rögzítéséhez a kormánykerék speciális ütközővel van felszerelve.
(A weboldalról származó információk: LADAman)
És van egy speciális lyuk az érintkezőgyűrűn. Egy dugó behelyezésével ebbe a lyukba az érintkezőgyűrű mozgatható része egy bizonyos helyzetben rögzíthető.
Szétszereléskor rögzíteni kell az érintkezőgyűrűt, és a zárat csak akkor kell eltávolítani, ha a kormánykereket a kormánytengelyre szerelik.
9. Helyezze be az ütközőt a speciális lyukba az érintkezőgyűrű rögzítéséhez.
10. Egy 24 mm-es hosszabbítóval ellátott dugókulccsal csavarja le a kormánykerék rögzítőanyáját, és hagyja az anyát a tengely menetének több fordulatán.
11. Azzal, hogy a tenyerünkkel jobb és bal oldalon egymás után megütjük a kormánykerék peremét, leütjük a tengely bordáiról.
12. Az csavar kicsavarása után vegye le a kormánykereket a tengelyről, miközben a betétekkel együtt húzza ki az érintkezőgyűrű vezetékeit a kormánykerékagy furatából.
Telepítés
A kormánykereket fordított sorrendben szereljük be, igazítva a korábban elkészített jeleket és beszerelve egy új önzáró anyát. Kormánykerék rögzítőanyája 32-51 Nm (3,2-5,2 kgfm) nyomatékkal.
Ajánlás. Ha a kormánykereket új helyzetbe kell szerelni (például, ha a küllők szögben állnak, amikor az autó egyenes vonalban halad), helyezze a kereket a tengelyre, és rögzítse az anyával anélkül, hogy teljesen meghúzná. Miután néhány métert egyenesen előrehajtott, győződjön meg róla, hogy a megfelelő helyzetben van. Szükség esetén állítsa be a kormánykereket a kívánt számú bordára, és húzza meg az anyát.