Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru serviciu ("Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
2. Scoateți roata din față ("Roată - înlocuire").
3. Folosind o cheie fixă de 13 mm, slăbiți șurubul de strângere al capătului exterior al tijei de direcție.
4. Folosind un clește, îndreptați și scoateți știftul spintecat din orificiul articulației sferice
5. Folosind o cheie fixă de 19 mm, deșurubați piulița coroanei știftului.
6. Folosind un extractor, apăsați știftul pentru a-l scoate din orificiul din brațul pivotant al lonjeroanei suspensiei față.
7. Rotiți vârful exterior pentru a-l deșuruba de la manșonul de reglare.
Recomandare. Dacă trebuie să mențineți alinierea roților, numărați numărul de ture efectuate. Pentru o precizie mai mare, puteți măsura lungimea tijei de direcție (vezi mai jos, "Tijă de direcție - demontare și montare").
Instalare
1. Acoperiți partea filetată a inserției de reglare cu vaselină pentru plastic.
2. Înșurubați noul vârf pe inserția de reglare.
Recomandare. Pentru a menține unghiul de aliniere a roților, înșurubați noul vârf pe inserția de reglare cu același număr de rotații ca la deșurubarea vârfului vechi.
3. Introduceți știftul în orificiul brațului pivotant al amortizorului și strângeți piulița coroanei.
4. Strângeți piulița la un cuplu de 27,1-33,4 N·m (2,8-3,4 kgf·m) și aliniați orificiul din știft cu cea mai apropiată fantă din piuliță.
5. Îndoim piulița și întindem capetele știftului în direcții diferite.
6. Strângeți șurubul de strângere a capătului tijei de direcție la un cuplu de 19,1-30,9 N·m (2,0-3,1 kgf·m).
Atenție! După înlocuirea vârfului, alinierea roților trebuie reglată la o stație de service.
[Publicația originală pe site-ul web: www.Ladaman.ru]