Odstránenie
1. Pripravte auto na prácu ("Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Odstráňte predné koleso ("Výmena kolesa").
3. Pomocou 13 mm otvoreného kľúča uvoľnite uťahovaciu skrutku vonkajšej časti tiahla riadenia.
4. Pomocou klieští narovnajte a vyberte závlačku z otvoru guľového kĺbu
5. Pomocou 19 mm otvoreného kľúča odskrutkujte korunkovú maticu čapu.
6. Pomocou sťahováka vytlačte čap z otvoru v otočnom ramene prednej vzpery zavesenia kolies.
7. Otočte vonkajší hrot, aby ste ho odskrutkovali z nastavovacej objímky.
Odporúčanie. Ak potrebujete zachovať geometriu kolies, spočítajte počet vykonaných otáčok. Pre väčšiu presnosť môžete zmerať dĺžku riadiacej tyče (pozri nižšie "Riadiaca tyč – demontáž a montáž").
Inštalácia
1. Závitovú časť nastavovacej vložky potrite plastickým mazivom.
2. Naskrutkujte nový hrot na nastavovaciu vložku.
Odporúčanie. Pre zachovanie uhla geometrie kolies naskrutkujte nový hrot na nastavovaciu vložku rovnakým počtom otáčok, aké ste vykonali pri odskrutkovaní starého hrotu.
3. Vložte čap do otvoru otočného ramena vzpery a utiahnite korunovú maticu.
4. Utiahnite maticu na krútiaci moment 27,1 – 33,4 N·m (2,8 – 3,4 kgf·m) a zarovnajte otvor v čape s najbližšou drážkou v matici.
5. Zacvakneme maticu a roztiahneme konce závlačky rôznymi smermi.
6. Utiahnite skrutku svorky hlavice spojovacej tyče krútiacim momentom 19,1 – 30,9 N·m (2,0 – 3,1 kgf·m).
Varovanie! Po výmene hrotu je potrebné nastaviť geometriu kolies v servise.