Премахване
1. Подгответе колата за работа ("Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Свалете предното колело ("Колело - подмяна").
3. С помощта на 13 мм гаечен ключ разхлабете затягащия болт на външния край на кормилната щанга.
4. С помощта на клещи изправете и извадете шплента от отвора на сферичния шарнир
5. С помощта на 19 мм гаечен ключ развийте коронната гайка на щифта.
6. С помощта на скоба издърпайте щифта от отвора в шарнирното рамо на предната амортисьорна стойка.
7. Завъртете външния връх, за да го развиете от регулиращата втулка.
Препоръка. Ако е необходимо да поддържате регулирането на колелата, пребройте броя на направените завъртания. За по-голяма точност можете да измерите дължината на кормилната щанга (вижте по-долу "Корилна щанга - демонтаж и монтаж").
Инсталация
1. Покрийте резбованата част на регулиращата вложка с пластмасова грес.
2. Завийте новия накрайник върху регулиращата вложка.
Препоръка. За да поддържате ъгъла на подравняване на колелата, завийте новия накрайник върху регулиращата вложка със същия брой завъртания, които сте направили при развиването на стария накрайник.
3. Поставете щифта в отвора на шарнирното рамо на подпората и затегнете коронната гайка.
4. Затегнете гайката с въртящ момент от 27,1-33,4 N·m (2,8-3,4 kgf·m) и подравнете отвора в щифта с най-близкия прорез в гайката.
5. Затягаме гайката и разтваряме краищата на щифта в различни посоки.
6. Затегнете болта на скобата на накрайника на кормилната щанга до въртящ момент от 19,1-30,9 N·m (2,0-3,1 kgf·m).
Внимание! След смяна на накрайника, регулирането на регулирането на колелата трябва да се извърши в сервиз.