Забележка: Този раздел показва демонтажа на лявата кормилна щанга. По подобен начин премахваме десния прът.
За извършване на работата е необходима инспекционна яма или надлез.
Премахване
1. Подгответе колата за работа ("Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Свалете предното ляво колело ("Колело - подмяна").
3. Извадете външния болт на кормилната щанга от отвора на шенкела ("Накрайник на кормилната щанга - подмяна").
4. С помощта на шлицова отвертка отстранете заключващата плоча на болтовете, закрепващи кормилните щанги към кормилния механизъм.
5. С помощта на 15 мм гаечен ключ разхлабете болт 1, закрепващ дясната кормилна щанга, и развийте болт 2, закрепващ лявата кормилна щанга към кормилната кутия.
6. Отстранете левия монтажен болт на кормилната щанга и завъртете болтовите пластини надолу.
7. Извадете лявата щанга през отвора на калника.
Инсталация
1. Измерете дължината на извадения прът (разстоянието между центъра на отвора за неметалната втулка на вътрешния край на пръта и центъра на запушалката на отвора на сферичния болт).
2. С помощта на 17 мм глух ключ разхлабете затягащия болт на новия прът. Чрез завъртане на регулиращата вложка с 27 мм ключ, правим дължината на новия прът равна на дължината на отстранения прът.
Внимание: Преди да регулирате дължината на кормилната щанга, уверете се, че регулиращата вложка и край са завинтени към кормилната щанга до упор.
3. Монтирайте пръта в обратен ред.
4. Затегнете болта на скобата на кормилната щанга до въртящ момент от 19-30,9 N·m (2,0-3,2 kgf·m).
5. Затегнете и фиксирайте болта на щифта на края на кормилната щанга с шплент до въртящ момент от 27,1-33,4 N·m (2,8-3,4 kgf·m).
6. Затегнете болтовете, закрепващи прътите към кормилния механизъм, до въртящ момент от 70-86 N·m (7,1-8,6 kgf·m) след монтиране на превозното средство на колелата.
7. Поставете заключващата планка върху болтовете.
Внимание! След подмяна на сцеплението, регулирането на регулирането на колелата трябва да се извърши в сервиз.