Odstránenie
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Odstráňte predné koleso zo strany vymieňaného hrotu (pozri "Výmena kolesa").
3. Pomocou kovovej kefy očistite závitové spoje hrotu od nečistôt a ošetrite ich penetračným mazivom.
4. Pomocou klieští narovnajte a vyberte závlačku z otvoru v guľovom kĺbe tiahla riadenia.
5. Pomocou 19 mm otvoreného kľúča odskrutkujte korunkovú maticu čapu.
[Prevzaté z webovej stránky LadaMan]
6. Pomocou sťahováka vytlačte čap z otvoru v čape riadenia prednej vzpery zavesenia kolies.
7. Pomocou 17 mm objímkového kľúča uvoľnite utiahnutie skrutky svorky hrotu.
8. Pomocou plochého skrutkovača uvoľnite prírubu hrotu.
9. Otočte vonkajší hrot a spočítajte počet otáčok, odskrutkujte hrot z tyče (ak sa nastavovacia objímka začne otáčať spolu s hrotom, pridržte ju pomocou 27 mm otvoreného kľúča).
Poznámka: Počet otočení počítame, aby sme približne nastavili geometriu kolies počas montáže (napríklad na dosiahnutie nastavovacieho stojana).
Inštalácia
1. Závitovú časť nového hrotu potrite plastickým mazivom Litol-24 alebo podobným.
2. Naskrutkujte nový hrot na nastavovaciu objímku a pridržte ho pomocou 27 mm otvoreného kľúča.
Poznámka: Pre približne zachovanie geometrie kolies zaskrutkujte nový hrot do spojky rovnakým počtom otáčok, aké ste vykonali pri odskrutkovaní starého hrotu.
3. Vložte čap do otvoru otočného ramena vzpery a utiahnite korunovú maticu.
4. Utiahnite maticu čapu na krútiaci moment 27,1 – 33,4 Nm (2,8 – 3,4 kgf·m) a otáčajte ňou ďalej, kým sa otvor v čape nezarovná s najbližšou drážkou v matici.
5. Zaisťujeme maticu (vložte závlačku do prsta a roztiahnite konce závlačky rôznymi smermi).
6. Utiahnite skrutku prírubovej svorky hrotu momentom 19,1 – 30,9 Nm (2,0 – 3,2 kgf·m).
Varovanie! Po výmene hrotu je potrebné nastaviť geometriu kolies v servise.