Poznámka: Táto časť znázorňuje demontáž ľavej tyče riadenia. Pravú tyč odstránime podobným spôsobom.
Na vykonanie práce je potrebná inšpekčná jama alebo nadjazd.
Odstránenie
1. Pripravte vozidlo na prácu (pozri str. 20. "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Demontujte ľavé predné koleso (pozri "Výmena kolesa").
3. Vytlačte čap vonkajšej koncovky spojovacej tyče riadenia z otvoru čapu riadenia (pozri "Hlava spojovacej tyče riadenia - výmena").
4. Pomocou drážkovaného skrutkovača odstráňte poistnú dosku skrutiek, ktoré upevňujú tyče riadenia k mechanizmu riadenia.
5. Pomocou 15 mm otvoreného kľúča uvoľnite skrutku 1, ktorá upevňuje pravú spojovaciu tyč, a odskrutkujte skrutku 2, ktorá upevňuje ľavú spojovaciu tyč k prevodke riadenia.
6. Odstráňte upevňovaciu skrutku ľavej spojovacej tyče a otočte dosky skrutiek nadol.
7. Vyberte ľavú tyč cez otvor v blatníku.
Inštalácia
1. Zmerajte dĺžku odstránenej tyče (vzdialenosť medzi stredom otvoru v gumovo-kovovom puzdre vnútorného konca tyče a stredom zátky otvoru v guľovom čape).
2. Pomocou 17 mm objímkového kľúča uvoľnite utiahnutie skrutky spojovacej tyče. Otočením nastavovacej objímky pomocou 27 mm kľúča nastavíme dĺžku novej tyče na dĺžku odstránenej tyče.
Upozornenie: Pred nastavením dĺžky spojovacej tyče sa uistite, že nastavovacie puzdro a koniec sú naskrutkované na spojovaciu tyč až na doraz.
3. Nainštalujte tyč v opačnom poradí.
4. Utiahnite skrutku svorky spojovacej tyče krútiacim momentom 19 – 30,9 Nm (2,0 – 3,2 kgf·m).
5. Utiahnite a zaistite skrutku čapu koncovky spojovacej tyče riadenia krútiacim momentom 27,1 – 33,4 Nm (2,8 – 3,4 kgf·m).
6. Po namontovaní vozidla na kolesá utiahnite skrutky upevňujúce tyče k mechanizmu riadenia na krútiaci moment 70 – 86 Nm (7,1 – 8,6 kgf·m).
7. Umiestnite poistnú dosku na skrutky.
Varovanie! Po výmene trakčného systému je potrebné nastaviť geometriu kolies v servise.