Funkcie prevádzky vozidla s elektromechanickým posilňovačom riadenia (Granta 2190)

Vo variantnej verzii je vozidlo vybavené elektromechanickým posilňovačom riadenia (ďalej len elektrický posilňovač riadenia), vďaka čomu sa jazda stáva ľahkou a príjemnou. Elektrický posilňovač riadenia sa nachádza v stĺpiku riadenia. Elektrický posilňovač riadenia okamžite monitoruje všetky vstupy do riadenia a zvyšuje krútiaci moment prenášaný volantom podľa špecifického algoritmu, špeciálne zvoleného pre vozidlo, v závislosti od rýchlosti vozidla.

Pozor!

• Nízka námaha pri riadení, ktorú vynakladá elektrický posilňovač riadenia, umožňuje otáčanie volantom vysokou rýchlosťou. V tomto prípade sú v extrémnych polohách možné menšie nárazy obmedzovača zdvihu ozubeného kolesa na kľukovú skriňu, sprevádzané miernym klopaním. Aby sa predišlo poškodeniu krytu kormidlového zariadenia, je potrebné regulovať rýchlosť otáčania volantu v extrémnych polohách a nevyvíjať zvýšenú silu, keď sa hrebeň opiera o obmedzovač.
• Neodporúča sa prevádzkovať vozidlo s chybným elektrickým posilňovačom riadenia, keď sa rozsvieti kontrolka na prístrojovej doske.
• Príčinu poruchy elektrického posilňovača riadenia je potrebné čo najrýchlejšie identifikovať a odstrániť v servisnej a predajnej sieti výrobcu vozidla.

Elektrický posilňovač riadenia nefunguje alebo sa môže vypnúť v nasledujúcich situáciách:

• keď motor auta nebeží;
• s odpojeným snímačom rýchlosti vozidla;
• keď je auto dlhší čas zaparkované (viac ako 5 minút) s bežiacim spaľovacím motorom s otáčkami viac ako 1500 ot./min;
• keď klesne napätie v palubnej sieti vozidla;
• pri nízkych voľnobežných otáčkach motora auta.

Takéto vypnutia sú spôsobené prevádzkovým algoritmom elektrického zosilňovača a nie sú príznakom poruchy.