Pozor! Príčinu poruchy je však potrebné čo najskôr odstrániť na certifikovanom SSSS.
Motor so vstrekovaním paliva s katalyzátorom a kyslíkovým senzorom funguje správne, ak sa používa iba bezolovnatý benzín. Olovnatý benzín v krátkom čase vyradí tieto prvky z činnosti, objaví sa dymiaci výfuk, prudko sa zvyšuje spotreba paliva a zhoršuje sa dynamika auta.
Pozor!
- Katalyzátor je drahý komponent, ktorý zabezpečuje ochranu životného prostredia. Katalyzátor sa môže poškodiť vynechávaním vo valcoch motora (vonkajší prejav - prerušenia chodu motora a zášklby pri pohybe auta), pretože nespálené palivo vo valcoch sa v konvertore vznieti a teplota v ňom prudko stúpne, čo spôsobí tepelné poškodenie prvku katalyzátora. Elektronické riadiace jednotky motora majú funkciu ochrany meničov pred vynechávaním. Ak dôjde k vynechaniu zapaľovania v jednom alebo dvoch valcoch, rozsvieti sa výstražná kontrolka «Motor» zapne sa v blikajúcom režime, vypne sa prívod paliva vo valcoch, v ktorých sa zistia medzery, po ktorých sa signalizačné zariadenie «Motor» zostane svietiť až do konca cesty. Ak dôjde k vynechaniu zapaľovania, je potrebné okamžite podniknúť kroky na ich odstránenie.
- Autá vybavené katalyzátormi je možné naštartovať ťahaním len pri studenom motore. Je lepšie naštartovať motor pomocou inej batérie alebo externého 12-voltového zdroja energie av žiadnom prípade nepoužívať štartér na pohyb auta.
- Vozidlo je vybavené výfukovým potrubím s katalyzátorom s vysokou prevádzkovou teplotou, preto je prísne zakázané umiestňovať a skladovať horľavé materiály a predmety v motorovom priestore (handry, papier a pod.) aby sa predišlo možnému požiaru.