Pozor! Príčinu poruchy však musí čo najrýchlejšie odstrániť certifikovaný PSSS.
Motor so systémom vstrekovania paliva, ak je vybavený neutralizátorom a kyslíkovou sondou, funguje správne, ak sa používa iba bezolovnatý benzín. Olovnatý benzín tieto komponenty rýchlo deaktivuje, objavuje sa dymivý výfuk, prudko sa zvyšuje spotreba paliva a zhoršuje sa dynamika vozidla.
Pozor!
- Neutralizátor je drahý komponent, ktorý zabezpečuje ochranu životného prostredia. Katalyzátor môže byť poškodený chybným zapaľovaním vo valcoch motora (vonkajší prejav - prerušenia prevádzky motora a trhanie pri pohybe vozidla), pretože nespálené palivo vo valcoch sa v neutralizátore vznieti a teplota v ňom prudko stúpne, čo spôsobí tepelné poškodenie katalytického prvku neutralizátora. Elektronické riadiace jednotky motora majú funkciu chrániť neutralizátory pred vynechávaním zapaľovania. Ak dôjde k vynechaniu zapaľovania v jednom alebo dvoch valcoch, kontrolka "Motor" bliká, prívod paliva do valcov, v ktorých boli zistené vynechania zapaľovania, sa vypne, po čom kontrolka "Motor" svieti nepretržite až do konca jazdy. Ak dôjde k vynechaniu zapaľovania, musia sa prijať urgentné opatrenia na ich odstránenie.
- Vozidlá vybavené katalyzátormi je možné naštartovať odtiahnutím iba vtedy, keď je motor studený. Je lepšie štartovať motor pomocou inej batérie alebo externého 12-voltového zdroja napájania a za žiadnych okolností nepoužívajte štartér na pohyb vozidla.
- Vozidlo je vybavené zvodovým potrubím s katalyzátorom, ktorý má vysokú prevádzkovú teplotu, preto je prísne zakázané umiestňovať a skladovať horľavé materiály a predmety v motorovom priestore (handry, papier atď.) aby sa predišlo možnému požiaru.