Внимание! Причината за неизправността обаче трябва да бъде отстранена от сертифициран PSSS възможно най-бързо.
Двигател със система за впръскване на гориво, ако е оборудван с неутрализатор и кислороден сензор, работи правилно, ако се използва само безоловен бензин. Оловният бензин бързо деактивира тези компоненти, появява се опушен ауспух, разходът на гориво се увеличава рязко и динамиката на автомобила се влошава.
Внимание!
- Неутрализаторът е скъп компонент, който осигурява опазване на околната среда. Каталитичният конвертор може да бъде повреден от прекъсвания на запалването в цилиндрите на двигателя (външна проява - прекъсвания в работата на двигателя и потрепване, когато колата се движи), защото неизгорялото гориво в цилиндрите ще се възпламени в неутрализатора и температурата в него ще се повиши рязко, което ще причини термично увреждане на каталитичния елемент на неутрализатора. Електронните блокове за управление на двигателя имат функция за защита на неутрализаторите от прекъсвания на запалването. Когато възникнат прекъсвания на запалването в един или два цилиндъра, индикаторът "Двигател" светва в мигащ режим, подаването на гориво към цилиндрите, в които са открити прекъсвания на запалването, се изключва, след което индикаторът "Двигател" свети непрекъснато до края на пътуването. Ако възникнат пропуски в запалването, трябва да се вземат спешни мерки за отстраняването им.
- Превозните средства, оборудвани с каталитични конвертори, могат да се стартират чрез теглене само когато двигателят е студен. За предпочитане е двигателят да се стартира с помощта на друг акумулатор или външен 12-волтов източник на захранване и при никакви обстоятелства не се използва стартерът за задвижване на автомобила.
- Автомобилът е оборудван с даунпайп с катализатор, който има висока работна температура, така че е строго забранено поставянето и съхранението на запалими материали и предмети в двигателния отсек (парцали, хартия и др.) за да се предотврати евентуален пожар.