Внимание!
- Ниското усилие за завъртане на волана, осигурено от електрическото сервоуправление, позволява воланът да се завърта с висока скорост. В този случай, в крайни положения, са възможни незначителни удари на ограничителя на хода на рейката върху картера, придружени от леко почукване. За да се избегнат повреди на корпуса на кормилната уредба, е необходимо да се контролира скоростта на въртене на волана в крайни положения и да не се прилага увеличена сила, когато рейката се опира на ограничителя.
- Не се препоръчва да управлявате превозно средство с повреден електрически сервоусилвател на волана, когато контролният индикатор в арматурното табло свети.
- Причината за неизправността на електрическото сервоуправление трябва да бъде установена и отстранена възможно най-бързо в сервизната и търговска мрежа на производителя на превозното средство.
Електрическото сервоуправление не работи или може да се изключи в следните ситуации:
- когато двигателят на колата не работи;
- с отключен сензор за скорост на превозното средство;
- когато колата е паркирана дълго време (повече от 5 минути) с работещ двигател с вътрешно горене със скорост на въртене над 1500 об/мин;
- когато напрежението в бордовата мрежа на превозното средство падне;
- при ниски обороти на празен ход на двигателя на автомобила.
Такива изключвания са причинени от работния алгоритъм на електрическия усилвател на мощност и не са признаци на неизправност.