Пажња! Међутим, разлог за квар би требало да буде решен на аттестованном ПССС што је брже могуће.
Мотор са системом за убризгавање горива, ако је опремљен неутрализатором и кисеоничним сензором, ради исправно ако се користи само безоловни бензин. Бензин са оловом брзо онеспособљава ове компоненте, појављују се димљени издувни гасови, потрошња горива нагло расте и динамика возила се погоршава.
Пажња!
- Неутрализатор је скупа компонента која обезбеђује заштиту животне средине. Неутрализатор може бити оштећен промашајима паљења у цилиндрима мотора (спољашња манифестација - прекиди у раду мотора и трзање када се аутомобил креће), јер ће се несагорело гориво у цилиндрима запалити у неутрализатору и температура у њему ће нагло порасти, што ће проузроковати термичко оштећење каталитичког елемента неутрализатора. Електронске јединице за управљање мотором имају функцију заштите неутрализатора од прескакања паљења. Када дође до пропуштања паљења у једном или два цилиндра, индикатор "Мотор" светли у трепћућем режиму, довод горива у цилиндре у којима су откривена пропуштања паљења се искључује, након чега индикатор "Мотор" непрекидно светли до краја путовања. Ако дође до промашаја паљења, морају се предузети хитне мере да се они отклоне.
- Возила опремљена катализаторима могу се покренути вучом само када је мотор хладан. Пожељно је покренути мотор помоћу друге батерије или спољног извора напајања од 12 волти и ни под којим условима не користити стартер за померање аутомобила.
- Аутомобил је опремљен сливном цеви са катализатором који има високу радну температуру, стога је строго забрањено постављање и складиштење запаљивих материјала и предмета (крпе, папир итд.) у моторном простору како би се спречио могући пожар.
(Преузето са веб странице: www.ladaman.ru)