Na vykonanie práce budete potrebovať sťahovák na guľové kĺby.
Postupnosť vykonávania
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Odstráňte predné koleso (pozri "Výmena kolesa").
3. Vyčistite upevňovacie body hrotu...
...a ošetrite ich penetračným lubrikantom.
4. Očistite riadiacu tyč od nečistôt v mieste, kde je pripevnená špička...
...závity ošetrujeme penetračným mazivom.
5. Pomocou 22 mm kľúča uvoľnite poistnú maticu a hrot pridržte kľúčom rovnakej veľkosti, aby sa neotáčal.
6. Zmerajte vzdialenosť od stredu hrotového kĺbu ku koncu závitu na tyči riadenia.
7. Pomocou 16 mm kľúča uvoľnite maticu, ktorá zaisťuje čap koncovky tyče riadenia (v prípade potreby zabráňte otáčaniu prsta kľúčom TORX T30) a otočíme to o pár otáčok späť.
8. Nainštalujte sťahovák guľového kĺbu a vytlačte čap guľového kĺbu z oka čapu riadenia.
9. Odskrutkujte upevňovaciu maticu čapu guľového kĺbu a vyberte ju z ramena čapu riadenia.
Poznámka: Matica upevňujúceho čapu guľového kĺbu je samosvorná a nedá sa opätovne použiť, preto ju treba počas montáže vymeniť.
10. Pomocou 22 mm otvoreného kľúča odskrutkujte koniec tyče riadenia, pričom tyč držte proti otáčaniu 13 mm kľúčom a vyberte ju.
11. Nainštalujte nový hrot v opačnom poradí tak, aby vzdialenosť od stredu jeho pántu ku koncu závitu na tyči riadenia zostala rovnaká. Ak si to vyžaduje otočenie tyče riadenia, uvoľnite a presuňte svorku, ktorá zaisťuje jej manžetu (pozri nižšie, "Ochranná manžeta tiahla riadenia - výmena".
Poznámka: Ľavý hrot je označený LH a pravý hrot je označený RH.
12. Utiahnite poistnú maticu hrotu riadenia a montážnu maticu čapu guľového kĺbu predpísanými krútiacimi momentmi (pozri tabuľku 12.2).
13. Nainštalujte odstránené koleso.
14. Uhly geometrie kolies kontrolujeme a v prípade potreby upravujeme na špecializovanej čerpacej stanici.