Для выканання працы запатрабуецца здымнік шаравых шарніраў.
Паслядоўнасць выканання
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Здымаем пярэдняе кола (гл. "Замена кола").
3. Чысцім месцы мацавання наканечніка...
...і апрацоўваем іх пранікальнай змазкай.
4. Чысцім ад бруду рулявую цягу ў месцы мацавання наканечніка...
...апрацоўваем разьбярства пранікальнай змазкай.
5. Ключом на 22 мм саслабляем зацяжку контргайкі, утрымліваючы наканечнік ад проворачивания ключом таго ж памеру.
6. Вымяраем адлегласць ад сярэдзіны шарніра наканечніка да канца разьбы на рулявой цязе.
7. Ключом на 16 мм саслабляем зацяжку гайкі мацавання пальца наканечніка рулявой цягі (пры неабходнасці утрымліваючы палец ад проворачивания ключом TORX Т30) і, адварочваем яе на некалькі абарачэнняў.
8. Усталёўваны здымнік шаравых шарніраў і выпрасоўваем палец шарніра з вушы паваротнага кулака.
9. Адварочваем гайку мацавання пальца шаравога шарніра і здабываем яго з рычага паваротнага кулака.
Заўвага. Гайка мацавання пальца шаравога шарніра - самоконтрящаяся і паўторнаму выкарыстанню не падлягае, таму пры зборцы яе неабходна замяніць.
10. Ражковым ключом на 22 мм адварочваем наканечнік рулявой цягі, утрымліваючы цягу ад проворачивания ключом на 13 мм, і здымаем яго.
11. Усталёўваны новы наканечнік у зваротнай паслядоўнасці так, каб адлегласць ад цэнтра яго шарніра да канца разьбярства на рулявой цязе атрымалася ранейшым. Калі для гэтага будзе неабходна круціць рулявую цягу, саслабляем і зрушваем хамут, які фіксуе яе чахол (гл. ніжэй, "Ахоўны чахол рулявой цягі - замена".
Заўвага. Левы наканечнік мае пазнаку LH, а правы - RH.
12. Контргайку рулявога наканечніка і гайку мацавання пальца шаравога шарніра зацягваем загаданымі момантамі (гл. табл. 12.2).
13. Усталёўваны знятае кола.
14. Правяраем і пры неабходнасці рэгулюем куты ўсталёўкі колаў на спецыялізаванай станцыі тэхнічнага абслугоўвання.