Да бисте обавили посао, требаће вам извлакач кугличних зглобова.
Редослед извршења
1. Припремамо аутомобил за рад (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Уклоните предњи точак (види «Замена точкова»).
3. Очистимо тачке причвршћивања врха...
...и третирајте их продорним мазивом.
4. Очистимо шипку управљача од прљавштине на месту где је врх причвршћен...
... обрађујемо навој пенетрирајућим мазивом.
5. Користећи кључ од 22 мм, олабавите контраматицу, држећи врх од окретања кључем исте величине.
6. Меримо растојање од средине шарке врха до краја навоја на шипки управљача.
7. Користећи кључ од 16 мм, олабавите матицу која причвршћује клин на крају вучне шипке (ако је потребно, држите прст од окретања кључем ТОРКС Т30) и окрените га неколико окрета.
8. Инсталирајте извлакач кугличног зглоба и притисните клин кугличног зглоба из ушица зглоба управљача.
9. Одврните матицу која причвршћује осовиницу кугличног зглоба и уклоните је са зглоба управљача.
Коментар. Навртка кугличног зглоба је самоблокирајућа и не може се поново користити, тако да се мора заменити током монтаже.
10. Са отвореним кључем од 22 мм, одврните крај вучне шипке, држећи шипку од окретања кључем од 13 мм, и уклоните је.
11. Нови врх постављамо обрнутим редоследом тако да је растојање од центра његове шарке до краја навоја на шипки управљача исто. Ако за то буде потребно ротирати шипку управљача, олабавите и померите стезаљку која фиксира њен поклопац (види доле, «Заштитни поклопац англијске шипке - замена».
Коментар. Лева ручица је означена са ЛХ, а десна је означена са РХ.
12. Затегните сигурносну матицу врха управљача и матицу клина кугличног зглоба прописаним обртним моментима (види табелу. 12.2).
13. Инсталирајте уклоњени точак.
14. Проверавамо и, ако је потребно, подешавамо углове поравнања точкова у специјализованој сервисној станици.