Poznámka: V závislosti od účelu práce je možné stĺpik riadenia demontovať spolu s volantom a páčkami na stĺpiku riadenia. Práca je znázornená s čiastočnou demontážou stĺpika riadenia.
Odstránenie
1. Pripravte auto na prácu a odpojte svorku zo záporného pólu batérie ("Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Otočte volant do polohy zodpovedajúcej jazde v priamom smere. Demontujeme volant ("Volant - demontáž a montáž")
3. Odstráňte ozdobné lišty stĺpika riadenia ("Dekoratívne lišty stĺpika riadenia - demontáž a montáž").
4. Odstráňte spodný kryt prístrojovej dosky ("Montážny blok - Výmena poistiek a relé").
5. Odpojte konektory káblového zväzku od spínačov na stĺpiku riadenia a kontaktného krúžku ("Spínače na stĺpiku riadenia - demontáž, kontrola a montáž").
6. Pomocou 8 mm otvoreného kľúča uvoľnite upínaciu skrutku a odstráňte zostavu konektora so spínačmi stĺpika riadenia a kontaktným krúžkom.
7. Odpojte konektory káblového zväzku spínača zapaľovania ("Spínač zapaľovania (zámok) - demontáž a montáž").
8. Po uvoľnení svoriek odpojte tri bloky káblového zväzku od elektrického posilňovača riadenia.
9. Na druhej strane zosilňovača odpojte káblový zväzok.
Poznámka: Stĺpik riadenia je možné demontovať spolu s medziľahlým hriadeľom. Je však pohodlnejšie odstrániť a namontovať stĺpik riadenia, ak odpojíte medziľahlý hriadeľ. Spojenie prírub kardanového kĺbu medzihriadeľa je možné iba v jednej polohe, preto nie je potrebné označovať ich vzájomné polohy.
10. Pomocou 13 mm otvoreného kľúča odskrutkujte maticu upínacej skrutky príruby spodného kardanového kĺbu medziľahlého hriadeľa. Odstránime skrutku.
11. Pomocou 13 mm objímkového kľúča uvoľnite dve matice na spodnom upevnení stĺpika riadenia.
12. Pomocou toho istého kľúča odskrutkujte dve matice horného držiaka stĺpika riadenia.
13. Demontujte zostavu stĺpika riadenia.
Inštalácia
Stĺpik riadenia montujeme v opačnom poradí. Pred inštaláciou sa uistite, že predné kolesá sú v priamom smere a že drážka na hriadeli a značka na kryte prevodovky riadenia, ako aj značky na ochrannom kryte, sú správne umiestnené (pozri fotografiu).
Ochranný kryt musí byť umiestnený na hriadeli prevodovky riadenia tak, aby značka A bola umiestnená oproti uhlovému vybraniu 1 umiestnenému v kryte kľukovej skrine a hriadeľ bol otočený tak, aby jeho drážka 2 bola umiestnená oproti značke B ochranného krytu.
Utiahnite matice skrutiek na prírubách medziľahlého hriadeľa na krútiaci moment 23 – 28 N·m (2,3 – 2,8 kgf·m). Utiahnite matice upevnenia stĺpika riadenia na krútiaci moment 15 – 18,6 N·m (1,5 – 1,9 kgf·m).
Umiestnenie značiek pre nastavenie hriadeľa riadenia do polohy priamej jazdy vozidla: 1 - rohový výklenok v kryte prevodovky riadenia; 2 - drážka na hriadeli prevodovky riadenia; 3 - kryt prevodovky riadenia: A - uhlový výstupok na ochrannom kryte; B - výrez v okraji ochranného krytu.