Komentujte. V závislosti od účelu práce je možné stĺpik riadenia demontovať ako zostavu s prepínačmi volantu a stĺpika riadenia.Práca je zobrazená s čiastočnou demontážou stĺpika riadenia.
Odstúpenie
1. Pripravíme auto na prácu a odstránime svorku zo záporného pólu batérie («Príprava auta na údržbu a opravu»).
2. Otočte volant do polohy zodpovedajúcej pohybu v priamom smere. Demontáž volantu («Volant - demontáž a montáž»)
3. Odstráňte ozdobné obloženie stĺpika riadenia («Dekoratívne prekrytia stĺpika riadenia - demontáž a montáž»).
4. Odstráňte spodné obloženie prístrojovej dosky («Montážny blok - výmena poistiek a relé»).
5. Odpojte podložky káblového zväzku od spínačov na stĺpiku riadenia a zberného krúžku («Lopatkové spínače - demontáž, kontrola a montáž»).
6. Uvoľnite spojovaciu skrutku pomocou 8 mm kľúča a odstráňte zostavu konektora so spínačmi na stĺpiku riadenia a zberným krúžkom.
7. Odpojte podložky káblového zväzku spínača zapaľovania («Prepínač (zámok) zapaľovanie - demontáž a montáž»).
8. Uvoľnite svorky a odpojte tri podložky káblových zväzkov od elektrického posilňovača riadenia.
9. Na druhej strane zosilňovača odpojte drôtený blok.
Komentujte. Zostavu stĺpika riadenia s vloženým hriadeľom môžete odstrániť. Je však pohodlnejšie demontovať a namontovať stĺpik riadenia, ak odpojíte medzihriadeľ. Spojenie prírub kardanových kĺbov medzihriadeľa je možné len v jednej polohe, takže nemôžete označiť ich vzájomnú polohu.
10. Pomocou 13 mm kľúča odskrutkujte maticu spojovacej skrutky príruby spodného kardanového kĺbu medzihriadeľa. Vytiahneme skrutku.
11. Pomocou 13 mm nástrčného kľúča uvoľnite dve matice spodnej montáže stĺpika riadenia.
12. Pomocou rovnakého kľúča odskrutkujte dve matice hornej montáže stĺpika riadenia.
13. Demontujte zostavu stĺpika riadenia.
Inštalácia
Namontujte stĺpik riadenia v opačnom poradí. Pred inštaláciou sa uistite, že predné kolesá sú v priamom smere a že drážka na hriadeli a značka na kryte prevodovky riadenia, ako aj značky na ochrannom kryte sú správne umiestnené (pozri foto).
Ochranný kryt musí byť nasadený na hriadeľ kormidlového zariadenia tak, aby značka A bola umiestnená oproti vybraniu 1 hranatého tvaru, ktoré sa nachádza v kryte kľukovej skrine, a hriadeľ je otočený tak, aby jeho drážka 2 bola umiestnená oproti značke B ochranného krytu..
Matice skrutiek spojky na prírubách medzihriadeľa uťahujeme krútiacim momentom 23-28 Nm (2,3-2,8 kgf·m). Upevňovacie matice stĺpika riadenia uťahujeme krútiacim momentom 15-18,6 N·m (1,5-1,9 kgf·m).
Umiestnenie značiek na nastavenie hriadeľa riadenia do polohy priamočiareho pohybu vozidla: 1 - uhlové vybranie v kryte kľukovej skrine mechanizmu riadenia; 2 - drážka na hriadeli mechanizmu riadenia; 3 - kryt kľukovej skrine mechanizmu riadenia: A - uhlový výčnelok na ochrannom kryte; B - výrez v okraji ochranného krytu.