Премахване
1. Отсоединяем междинен вал на кормилната колона от волана механизъм (виж. "Кормилна колона - премахване и монтиране").
Предупреждение: За да предотвратите повреда на контактния пръстен при автомобили с въздушна възглавница на кормилната колона, обезопасете кормилния вал срещу завъртане.
2. Отсоединяем от волана механизъм за управление сцепление (виж. "Кормилна щанга - премахване и монтиране").
3. С помощта на 13 мм глух ключ с тресчотка развийте двете гайки на дясната скоба за закрепване на кормилната предавка и я свалете.
4. По подобен начин свалете лявата скоба за монтаж на кормилната предавка.
5. С помощта на странични резачки отрежете скобата...
Данните са взети от посочения уебсайт [LADAMAN]
...отстранете защитната капачка от кормилния механизъм.
6. Отстранете дясната опора.
7. С помощта на странични резачки прорежете двете пластмасови скоби, закрепващи защитния капак на кормилната уредба от дясната 1 и лявата 2 страна на кормилната уредба.
8. Свалете защитния капак от корпуса на кормилната кутия.
Инсталация
1. Поставете грес FIOL-1 във вътрешната кухина на корпуса на кормилната кутия.
2. Поставете защитния капак на корпуса на кормилната кутия. Поправяме го с нови скоби.
3. Поставете дясната опора и защитната капачка на кормилния механизъм. Фиксираме капачката на кормилната предавка с нова скоба.
4. Закрепете към кормилния механизъм със скоби. Затегнете гайките на скобите с въртящ момент от 15-18,6 Nm (1,5-1,9 kgf·m)
5. Крепим до рулевому механизъм на сцеплението (виж. "Кормилна щанга - премахване и монтиране").
6. Крепим междинен вал на кормилната колона към вала на кормилното механизъм (виж. "Кормилна колона - премахване и монтиране").