Зняцце
1. Адлучаем прамежкавы вал рулявой калонкі ад рулявога механізму (гл. "Рулявая калонка - зняцце і ўстаноўка").
Папярэджанне! У пазбяганне пашкоджання кантактнага кольца на аўтамабілях з падушкай бяспекі ў рулявой калонцы зафіксуйце рулявы вал ад кручэння.
2. Адлучаем ад рулявога механізму рулявыя цягі (гл. "Рулявая цяга - зняцце і ўстаноўка").
3. Тарцовым ключом на 13 мм з ляскоткай адварочваем дзве гайкі клямара правага мацавання рулявога механізму і здымаем клямку.
4. Аналагічна здымаем клямку левага мацавання рулявога механізму.
5. Бакарэзамі разрэзаўшы хамут...
...здымаем ахоўны каўпак з рулявога механізму.
6. Здымаем правую апору.
7. Бакарэзамі перакусваем два пластмасавых хамута мацавання ахоўнага чахла рулявога механізму з правага 1 і левага 2 бакоў рулявога механізму.
8. Здымаем ахоўны чахол з картэра рулявога механізму.
Ўстаноўка
1. Закладваем ва ўнутраную паражніну картэра рулявога механізму змазку прозвішча-1.
2. Апранаем ахоўны чахол на корпус рулявога механізму. Фіксуем яго новымі хамутамі.
3. Апранаем на рулявы механізм правую апору і ахоўны каўпак. Фіксуем каўпак рулявога механізму новым хамутом.
4. Які мацуецца на рулявы механізм клямарамі. Гайкі клямараў зацягваем момантам 15-18,6 Нм (1,5-1,9 кгс·м)
5. Які мацуецца да рулявога механізму цягі (гл. "Рулявая цяга - зняцце і ўстаноўка").
6. Які мацуецца прамежкавы вал рулявой калонкі да вала рулявога механізму (гл. "Рулявая калонка - зняцце і ўстаноўка").