1. Несправність двигуна - зниження компресії в одному або декількох циліндрах, зміна фаз газорозподілу при перескакуванні ременя приводу розподільного валу, підсмоктування додаткового повітря у впускний тракт двигуна. Закоксовування системи випуску або пошкодження нейтралізатора газів, що відпрацювали.
2. Несправність системи живлення двигуна - засмічення форсунок та паливного фільтра, шлангів системи подачі палива. Недостатня подача бензонасосу. Застосування низькоякісного палива.
3. Несправність системи запалювання - вихід із ладу свічки запалювання, пробою високовольтного ланцюга системи.
4. Несправність системи керування двигуном – відмова датчиків системи. У разі відмови будь-якого датчика електронний блок управління переходить на роботу за резервною програмою, що дозволяє доїхати до гаража або автосервісу, але потужністю та економічні характеристики двигуна в цьому випадку знижуються. 5. Пробуксовування зчеплення внаслідок зношування або порушення регулювання.
6. Несправність гальмівної системи - пригальмовування одного або кількох коліс при русі автомобіля, неправильне регулювання гальма стоянки.
7. Недостатній тиск повітря в шинах - потрібне підкачування коліс.
8. Перевантаження автомобіля.
Повну комп'ютерну діагностику автомобіля повинні проводити висококваліфіковані майстри із застосуванням спеціального діагностичного обладнання, тому зверніться до автосервісу.
Самостійно можна здійснити наступний ремонт.
1. Перевірте та доведіть до норми тиск повітря у шинах.
2. Перевірте роботу робочої гальмівної системи та гальма стоянки. Знімати колеса для цього необов'язково. Знайдіть рівну ділянку дороги і в суху безвітряну погоду проведіть заїзд на визначення вибігу автомобіля. Автомобіль має бути повністю заправлений, у салоні лише водій. Розганяйте автомобіль до 50 км/год, вирівняйте швидкість, а потім вимкніть передачу і рухайтеся за інерцією до повної зупинки. Виконайте ще один заїзд у зворотному напрямку. Вибіг повинен становити близько 500 м.
3. Перевірте роботу системи запалювання, як описано вище.
4. Перевірте роботу зчеплення. Початкову перевірку проводять на рівній, вільній від перешкод майданчику. Встановіть педаллю газу підвищену частоту обертання холостого ходу приблизно 1500 хв. Загальмуйте автомобіль гальмом стоянки. Натисніть зчеплення та увімкніть першу передачу. Потім починайте плавно відпускати педаль зчеплення. Якщо двигун заглухне, зчеплення справно не буксує. Якщо двигун не глухне, зчеплення зношене та потребує заміни. Регулювання приводу зчеплення не передбачено (знос автоматично компенсується пристроєм на тросі приводу).