1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Pre jednoduchšiu obsluhu odstráňte vzduchový filter (pozri "Demontáž a montáž vzduchového filtra").
3. Demontujte štartér (pozri "Demontáž a montáž štartéra").
4. Zdvihnite auto na zdvihák alebo zaveste jeho prednú časť a namontujte ho na spoľahlivé podpery (ak pracujete v inšpekčnej jame).
5. Odstráňte ľavú stranu krytu motora (pozri "Demontáž a montáž blatníka motora").
6. Ak je prevodovka demontovaná kvôli oprave, vypustite z nej olej (pozri "Výmena oleja v prevodovke").
7. Odskrutkujte štyri skrutky, ktoré upevňujú kryt predného telesa spojky, a odstráňte kryt telesa spojky.
8. Odpojte predné závesné ramená od čapov riadenia odskrutkovaním dvoch skrutiek, ktoré upevňujú guľové čapy k čapom riadenia na oboch stranách vozidla.
9. Oprite montážnu čepeľ o teleso prevodovky a stlačte vnútorné pánty ľavej...
10. ...a pohon pravého predného kolesa. Pohon predných kolies odsuňte od prevodovky posunutím príslušných vzpier tlmičov predného zavesenia smerom von.
11. Odpojte konektory káblového zväzku od spínača cúvacích svetiel, od solenoidu zámku spiatočky a od snímača rýchlosti.
12. Uvoľnite matice dvoch skrutiek, ktoré upevňujú konzolu torznej tyče k prevodovke, odstráňte skrutky a posuňte torznú tyč spolu s konzolou nadol.
13. Akýmkoľvek spôsobom označte vzájomné polohy ovládacej tyče prevodovky a koncovky pántu radiacej tyče, aby sa počas opätovnej montáže zachovalo nastavenie pohonu.
14. Uvoľnite uťahovaciu maticu upínacej skrutky ovládacej tyče prevodovky a odpojte ovládaciu tyč od kĺbu radiacej tyče.
15. Odpojte spodný koniec lanka spojky od prevodovky (pozri "Výmena lanka uvoľnenia spojky").
(Pôvodný text na webovej stránke: «LADAMAN.RU»)
16. Odpojte držiak lanka škrtiacej klapky od držiaka umiestneného na prevodovke vedľa otvoru ukazovateľa hladiny oleja.
17. Odstráňte upevňovaciu skrutku konzoly zadnej zapaľovacej cievky.
18. Odstráňte dve horné upevňovacie skrutky prevodovky k motoru, ktoré tiež upevňujú druhú nosnú konzolu. Skrutka a (vpredu v smere jazdy vozidla) - krátky, skrutkový b - dlhé. Posuňte lanko plynu spolu s držiakom nabok.
19. Pod motor umiestnite bezpečnú podperu alebo ho zdvihnite pomocou zdvíhacieho mechanizmu. 20. Odpojte ľavú montážnu konzolu vzpery od karosérie (pozri "Výmena nosidiel a montážnej konzoly nosidiel"), bez toho, aby sa od neho odpojil úsek. Nosidlá spolu s konzolou posuňte nabok a zaistite ich akýmkoľvek dostupným spôsobom (napríklad zviazaním drôtom).
21. Odskrutkujte maticu pravého dolného držiaka prevodovky k motoru a odstráňte spodný koniec dištančnej podložky sacieho potrubia z čapu (znázornené šípkou). V prípade potreby uvoľnite hornú upevňovaciu maticu tejto vzpery.
22. Nainštalujte bezpečnú podperu pod prevodovku.
23. Odstráňte skrutku, ktorá upevňuje ľavú spodnú prevodovku k motoru.
24. Odstráňte dve skrutky, ktoré upevňujú ľavý podperný vankúš hnacej jednotky k nosnej konzole...
25. ...odskrutkujte tri matice, ktoré upevňujú konzolu k prevodovke, odstráňte pružné podložky umiestnené pod maticami a odstráňte konzolu.
26. Odstráňte tri skrutky, ktoré upevňujú zadnú konzolu hnacej jednotky k prevodovke.
27. Prevodovku posuňte čo najviac dozadu (primárny hriadeľ sa musí odpojiť od spojky). Podopierajte prevodovku, odstráňte podperu a zdvihnite prevodovku spod vozidla.
28. Namontujte prevodovku a všetky demontované diely a zostavy na vozidlo v opačnom poradí, ako bolo vykonané demontáž.
29. V prípade potreby obnovte pôvodné nastavenie lanka uvoľnenia spojky (pozri "Výmena lanka uvoľnenia spojky") a nastavte pohon prevodovky (pozri "Nastavenie pohonu prevodovky").
30. Naplňte prevodovku prevodovým olejom (pozri "Výmena oleja v prevodovke").