1. Uvoľnite upevňovacie skrutky predného kolesa na príslušnej strane.
2. Zdvihnite a podoprite prednú časť vozidla. Odskrutkujte upevňovacie skrutky kolesa a vyberte koleso.
3. Očistite nečistoty z matice uloženia prednej vzpery.
4. Odskrutkujte maticu, ktorá upevňuje vzperu k držiaku, a odstráňte prednú podložku držiaka vzpery.
5. Uvoľnite maticu, ktorá upevňuje vzperu k prednému ramenu zavesenia kolies, pričom vzperu držte kľúčom, aby sa neotáčala v silentblokoch (gumovo-kovové pánty).
6. Odstráňte prednú špeciálnu podložku.
7. Odskrutkujte tri skrutky, ktoré upevňujú konzolu vzpery k karosérii, vyberte konzolu a zadnú špeciálnu podložku zo vzpery. 8. Vyberte napínaciu tyč z predného ramena zavesenia kolies a odstráňte z napínacej tyče zostávajúce nastavovacie podložky.
9. Starostlivo skontrolujte prednú vzperu zavesenia kolies. Ak je ohnutý, dochádza k poškodeniu silentblokov (gumovo-kovové pánty) alebo ak guma napínacieho držiaka zostarla, vydula sa alebo stratila svoju elasticitu, vymeňte chybné diely.
10. Nainštalujte novú prednú vzperu zavesenia kolies na vozidlo v opačnom poradí ako v prípade demontáže. Nastavovacie podložky sú inštalované v rovnakom množstve a na rovnakých koncoch úseku. Skosenia na vnútorných kružniciach musia smerovať k dorazovej prírube závesnej výstuhy.
11. Po spustení vozidla na zem ním niekoľkokrát energicky pokývajte a utiahnite matice upevňujúce prednú spojovaciu tyč k ramenu a konzole krútiacim momentom 160 – 180 N·m (16,0 – 18,0 kgf·m) a matice upevňujúce konzolu ku karosérii krútiacim momentom 43 – 53 N·m (4,3 – 5,3 kgf·m). Po 100 km jazdy tieto závitové spoje opäť utiahnite požadovanými krútiacimi momentmi.
Článok založený na informáciách z webovej stránky [www.LadaMan.ru]