1. Uvoľnite upevňovacie skrutky predného kolesa na príslušnej strane.
2. Zdvihnite a položte prednú časť vozidla na stojany. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky kolesa a vyberte ho.
3. Očistite maticu prednej výstuže od nečistôt.
4. Odskrutkujte maticu upevnenia nástavca na ramene a odstráňte prednú podložku ramena nástavca.
5. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu vzperu k prednému závesnému ramenu, držte vzperu kľúčom tak, aby sa neotáčala v silentblokoch (gumovo-kovové pánty).
6. Odstráňte prednú špeciálnu podložku.
7. Vyskrutkujte tri skrutky upevnenia ramena nadstavca na tele, vyberte rameno a zadnú špeciálnu podložku z nadstavca. 8. Odstráňte predĺženie z predného závesného ramena a odstráňte zvyšné podložky z predĺženia.
9. Starostlivo skontrolujte natiahnutie predného zavesenia. Ak je ohnutý, dochádza k poškodeniu tichých blokov (gumo-kovové spoje) alebo došlo k starnutiu, opuchu alebo strate pružnosti gumy držiaka, vymeňte chybné časti.
10. V objednávke namontujte na automobil nové predĺženie predného závesného držiaka, návrat k odstráneniu. Nastavovacie podložky sú inštalované v rovnakom množstve a na rovnakých koncoch nástavca. Úkosy na vnútorných kruhoch by mali smerovať k dorazovému ramenu vzpery.
11. Po spustení vozidla na zem ním niekoľkokrát silno zakývajte a utiahnite matice upevňujúce predĺženie predného zavesenia k ramenu a konzole na krútiaci moment 160-180 Nm (16,0-18,0 kgf·m), matice na upevnenie držiaka na telo krútiacim momentom 43-53 Nm (4,3-5,3 kgf·m). Po 100 km behu opäť utiahnite tieto carvingové spojenia žiadané momenty.