1. Отпустите вијке за причвршћивање предњег точка на одговарајућој страни.
2. Подигните и поставите предњи део возила на постоље. Извуците завртње за причвршћивање точка и уклоните га.
3. Очистите предњу навртку од прљавштине.
4. Одврните матицу причвршћивања наставка за руку и уклоните предњу подлошку крака наставка.
5. Одврните матицу која причвршћује подупирач за предњу полугу вешања, држећи подупирач кључем тако да се не окреће у тихим блоковима (гумено-металне шарке).
6. Уклоните предњу специјалну подлошку.
7. Изврните три завртња за причвршћивање крака наставка за тело, уклоните крак и задњу специјалну подлошку са наставка. 8. Уклоните продужетак са предње руке вешања и уклоните преостале подлошке са продужетка.
9. Пажљиво проверите истезање предњег вешања. Ако је савијен, долази до оштећења тихих блокова (гумено-метални спојеви) или је дошло до старења, отока или губитка еластичности гуме носача протеза, замените покварене делове.
10. Поставите на аутомобил нови продужетак предњег вешања у редоследу, повратак на скидање. Подесиве подлошке се уграђују у истој количини и на истим крајевима наставка. Коњенице на унутрашњим круговима треба да буду усмерене ка граничном рамену носача вешања.
11. Након спуштања аутомобила на тло, неколико пута га снажно заљуљајте и затегните навртке које причвршћују продужетак предњег вешања за руку и држач на обртни момент од 160-180 Нм (16,0-18,0 кгф м), навртке за причвршћивање носача на тело са обртним моментом од 43-53 Нм (4,3-5,3 кгф м). Након 100 км вожње још једном затегните ове резбарске везе у траженим моментима.