Повлачење
1. Уклоните главу цилиндра (види «Глава цилиндра мотора 1.6и - скидање и уградња»).
2. Уклоните сакупљач уља (види «Унос уља - уклањање и уградња»).
3. Окретањем радилице у смеру казаљке на сату, поставите клип првог цилиндра у доњи положај.
4. Помоћу насадног кључа од 14 мм одврните две навртке које причвршћују поклопац клипњаче првог цилиндра и скините поклопац клипњаче.
5. Наслонивши ручку чекића на клип, гурните је нагоре и уклоните клип из цилиндра.
6. Извадимо уметак из шипке и његовог поклопца.
Упозорење! Приликом растављања клипњаче, немојте притискати завртње из њега.
7. Клип стегнемо клипњачом у шкрипцу.
8. Благо ширећи браву прстена, уклоните горњи компресијски прстен.
9. Слично, уклоните доњи компресиони прстен.
10. Скините прстен за стругање уља...
... и његов експандер.
Инсталација
1. Темељно очистите клип од наслага и наслага угљеника. Испитујемо клип и клипњачу. Пукотине су неприхватљиве.
2. Нове прстенове бирамо у складу са пречником клипа - номиналном или поправком. Не постоје ознаке на прстеновима номиналне величине, прстенови за поправку су повећани у пречнику за 0,4 или 0,8 мм и означени су «40» И «80» редом.
3. Пре уградње нових прстенова са сетом сонди, меримо размак између клипног прстена и зида жлеба у који ће се прстен уградити.
Ако зазор прелази максимално дозвољени (види табелу. 16.3), клип се мора заменити.
Прстен за стругање уља и горњи компресијски прстен су уграђени са натписима «ТОР», «ВАЗ» или други горе.
Доњи компресиони прстен оријентишемо тако да буде усмерен надоле са жлебом или натписом «ТОР» горе.
1. Прстенове стављамо на клип на следећи начин: гурањем браве прстена (не више него што је потребно за постављање прстена на клип), прво покрећемо браву на клипу, а затим на задњем делу прстена.
Уграђујемо нове прстенове на клип, почевши од експандера прстена за стругање уља. Након уградње прстена за стругање уља, брава експандера се мора окренути за 180°у односу на браву прстена.
Након постављања прстенова на клип, окрећемо их бравама тако да се бравица горњег компресионог прстена налази под углом од 45°у односу на осу клипног клипа, бравица доњег компресионог прстена је окренута за 180°, а брава прстена за стругање уља је 90°у односу на браву горњег компресионог прстена.
2. Подмажите клип, прстенове и унутрашњу површину цилиндра чистим моторним уљем.
3. Постављамо трн на клип и са њим савијамо прстенове, периодично лупкајући трном за самопоравнање прстенова са ручком чекића.
4. Осушимо облоге лежаја у клипњачи и поклопцу и уградимо облоге у доњу главу клипњаче.
5. Подмазати унутрашње површине облога и врат клипњаче радилице чистим моторним уљем. Окретањем радилице померамо врат у најнижи положај.
6. Постављамо клип на блок и оријентишемо га тако да стрелица на дну клипа буде усмерена ка ременици радилице (види доле).
7. Притиском трна на блок и ударцем дршке чекића по дну клипа, утапамо га у цилиндар, док истовремено пратимо напредовање клипњаче до рукавца радилице.
8. Постављамо склоп поклопца са уметком на клипњачу и затегнемо његове навртке на обртни момент од 43,32-53,51 Нм (4,42-5,46 кгф м).
Упозорење! Поклопци клипњаче нису заменљиви. Клипњача и њен поклопац су означени бројем цилиндра у који се клипњача уграђује. На састављеној клипњачи, бројеви треба да се налазе на једној страни.
На исти начин замењујемо прстенове остала три клипа.
Након уградње свих клипова, састављамо мотор обрнутим редоследом од растављања.