Да бисте завршили посао, биће вам потребан трн за клипне прстенове.
Уклањање
1. Скините главу цилиндра ("Глава цилиндра - уклањање и уградња").
2. Скините картер моторног уља ("Картер моторног уља - уклањање, замена и уградња заптивке")
3. Уклоните усисник уља ("Усисавање уља - уклањање и уградња").
4. Окрећући радилицу за вијак који причвршћује њену ременицу кључем од 17 мм, поставите клип првог цилиндра у доњи положај.
5. Користећи TORX E10 кључ, одврните две навртке које причвршћују поклопац клипњаче првог цилиндра.
6. Скините поклопац клипњаче.
7. Притисните дршку чекића уз клип и гурните је нагоре.
8. Извадите клип из цилиндра.
9. Уклоните облоге са клипњаче и њеног поклопца.
10. Фиксирајте клип помоћу клипњаче у шкрипцу. Лагано померајући браву прстена, уклањамо горњи компресиони прстен. На сличан начин уклањамо доњи компресиони прстен, прстен за стругање уља и његов експандер.
Савет: Прстенови су танки, па да бисте избегли њихово ломљење, исеците траку од пластичне боце која је мало краћа од обима клипа. Поставите ивицу ове траке испод браве горњег компресионог прстена, а затим око њега испод целог прстена.
Уклоните траку заједно са прстеном са клипа. На исти начин уклоните други прстен за компресију и стругач уља.
Напомена: Препоручљивост замене прстенова зависи од степена истрошености цилиндара. Мање равномерно хабање цилиндара (унутар 0,05 мм) може се компензовати уградњом клипа друге класе са већим пречником ("Клип и клипњача - замена").
Инсталација
1. Темељно очистите клип од наслага угљеника и наслага. Прегледамо клип, клипњачу и иглу. Пукотине на њима су неприхватљиве.
Напомена: Нове прстенове бирамо у складу са пречником клипа - номиналном или величином за поправку.
2. Пре постављања нових прстенова, користите сет мерних пилова да бисте измерили зазор између клипног прстена и зида жлеба у који ће прстен бити постављен.
Напомена: Дозвољени зазори између зидова жлеба и клипних прстенова приказани су у табели. 8.1.3. Ако зазор прелази максимално дозвољену вредност, клип се мора заменити.
Табела 8.1.4. Дозвољени зазори између зидова жлеба и клипних прстенова
| Прстен | Размак, мм |
| Горњи компресиони прстен | 0,04-0075 |
| Доњи компресиони прстен | 0,03-0,065 |
| Прстен за стругање уља | 0,02-0,055 |
3. Да бисте изабрали клипне прстенове на основу термичког зазора, уградите прстенове један по један у блок цилиндра до дубине од 20-30 мм и користите сет равних мерних пиштоља да бисте одредили зазор у брави.
Напомена. Максимално дозвољени термички зазор током хабања (за коришћене прстенове) је 7 мм, зазор за нове прстенове је 0,25-0,45 мм. Ако зазор прелази максимално дозвољени, прстен се мора заменити.
4. Ставите прстенове на клип. У овом случају, прстен за стругање уља...
...и постављамо компресиони прстен! са натписом "TOP" окренутим нагоре.
На клип уграђујемо нове прстенове, почевши од експандера прстена стругача уља.
Користећи трн, стављамо прстен за стругање уља, а затим доњи компресиони прстен (стављамо прстенове на трн и пажљиво их померамо надоле док се не уклопе у жлеб).
Горњи компресиони прстен стављамо без трна: након што смо раширили браву прстена (не више него што је потребно за постављање прстена на клип), прво стављамо браву на клип, а затим задњи део прстена.
5. Окрените њихове браве тако да се налазе под углом од 120° један у односу на други. Брава експандера мора бити ротирана за 180° у односу на браву прстена.
6. Подмажите зид цилиндра чистим моторним уљем...
...и спољашња површина клипа.
7. Поставите трн на клип и користите га за компресију прстенова, периодично лагано ударајући по трну дршком чекића како бисте осигурали да се прстенови сами инсталирају.
Упозорење! Поклопци клипњача нису заменљиви. На мотору може да се инсталира "исецкан шатуны", поклопца који су израђени посебан метод). Површина контакта капа и шатуна су добијени груба, да приликом склапања пружа савршен лепљење делова.
8. Обришите лежајеве у клипњачи и поклопцу и уградите лежајеве у њих.
9. Подмажите унутрашњу површину лежајева чистим моторним уљем.
10. Уградите клип у блок цилиндра.
Упозорење! Стрелица на глави клипа мора бити усмерена ка ременици радилице.
11. Притискајући трн уз блок и куцкајући по дну клипа дршком чекића, утискамо клип у цилиндар (пратећи притом кретање клипњаче према цевцу радилице).
12. Поставите поклопац на клипњачу и затегните вијке обртним моментом од 43,32-53,51 N·m (4,42-5,46 kgf·m).
На исти начин састављамо и инсталирамо остала три клипа.
Након уградње свих клипова, склапамо мотор обрнутим редоследом од његовог демонтаже.