Да бисте завршили посао, биће вам потребан мерач бушотине и трн за клипне прстенове.
Растављање
1. Уклоните клипне прстенове са клипа ("Клипни прстенови и лежајеви клипњаче - замена").
2. Користећи шило или одвијач са танким сечивом, подигните и извадите прстен за задржавање клипне осовине из жлеба.
Препорука. Ако су жлебови задржавајућих прстенова удубљени, изгребани и прстенови нису чврсто причвршћени у њима, клип треба заменити.
3. Користећи меку металну шипку пречника 16-18 мм, извуците клипњачу и извадите клип из клипњаче.
Провера
Код нових мотора, зазор између клипа и цилиндра је 0,025-0,045 мм и одређује се уградњом клипова исте класе као и цилиндри. Класа клипа и цилиндра означена је латиничним словима која су утиснута на доњој спојној површини блока цилиндра...
...и на дну клипа. Стрелица на клипу показује према предњем крају радилице.
Напомена: За информације о коришћењу мерача отвора, погледајте приложена упутства или специјалну литературу.
1. Користећи мерни инструмент за бушотине, проверите хабање зидова цилиндра.
Мерења вршимо у четири зоне (3, 10, 60 и 112 мм од горње ивице цилиндра) у уздужном и попречном правцу мотора. Горњи каиш не троши цилиндар. На основу разлике у очитавању мерача отвора у различитим зонама, одређујемо степен хабања сваког цилиндра.
2. Користећи микрометар за мерење пречника сукње клипа, одређујемо његово хабање.
Препорука. Мање равномерно хабање цилиндра (унутар 0,05 мм) може се надокнадити уградњом клипа друге класе са већим пречником.
Ако је максимално хабање 0,15 мм или више, цилиндри морају бити пробушени и морају се уградити клипови величине за поправку.
Избор клипова и иглица
Код нових мотора, зазор између клипа и цилиндра је 0,025-0,045 мм и подешава се уградњом клипова исте класе као и класа цилиндра.
1. Користећи мерни инструмент за бушотине, проверите хабање зидова цилиндра (видети горе).
Пречници цилиндара су подељени у пет класа величине (видети Табелу 8.1.5). Класа сваког цилиндра је утиснута на доњој површини за спајање блока цилиндра.
Табела 8.1.5. Класе цилиндара по пречнику
| Ознака | Пречник, мм |
| А | 82,00-82,01 |
| УНУТРА | 82,01-82,02 |
| СА | 82,02-82,03 |
| D | 82,03-82,04 |
| Е | 82,04-82,05 |
Препорука. Мање равномерно хабање цилиндра (унутар 0,05 мм) може се надокнадити уградњом клипа друге класе са већим пречником.
Ако је максимално хабање 0,15 мм или више, цилиндри морају бити пробушени и морају се уградити клипови величине за поправку.
Могуће је бушити цилиндре за 0,4 мм и 0,8 мм како би се прилагодиле димензијама клипова за поправку.
2. Ознаке на дну клипа показују где се налазе:
- 2 - сви отвори за клипњачу;
- C — класа клипа;
- ← — стрелица за оријентацију клипа у цилиндру (треба да буде усмерена ка погону развода);
- Г - група масе клипа.
Према пречнику отвора за клипну осовину, клипови се деле на ори класе (1, 2, 3) - за 0,004 мм.
Према спољашњем пречнику, клипови се деле у пет класа (А, Б, Ц, Д, Е) - кроз 0,01 мм (мерено у равни нормалној на осовину клипа, на растојању од 55 мм од дна клипа).
Према величини, клипови се деле на номиналне и две величине за поправку. Клипови нису означени номиналном величином. Клипови прве поправке величине производе се са пречником повећаним за 0,4 mm и означени су симболом "d". Клипови друге поправке величине имају пречник повећан за 0,8 mm и означени су симболом "□".
Сви клипови у мотору морају бити исте тежинске групе. Клипови номиналне групе означени су симболом "G". Клипови са повећаном и смањеном масом за 5 g означени су са "+"* и "—" респективно.
Час прстију је обележен бојом на свом крају.
Према спољашњем пречнику, прсти су подељени у ори класе (плаве, зелене и црвене), за 0,004 мм.
Ради лакшег избора игле за отвор клипа, потребна класа игле је означена на њеној унутрашњој страни бојом.
Потребна класа клина је назначена на поклопцу клипњаче 2. Клипњаче су подељене у класе према тежини глава. Ознака мамута на поклопцу клипњаче 1...
...или фарбати.
Упозорење! Мотор мора бити опремљен клипњачама исте тежинске класе (видети Табелу 8.1.6).
Табела 8.1.6. Класе клипњача по тежини
Табела 8.1.7. Класе клипних осовина према спољашњем пречнику и пречнику отвора за осовину
