Za obavljanje posla trebat će vam mjerač provrta i osovina klipnog prstena.
Rastavljanje
1. Uklonite klipne prstenove s klipa («Klipni prstenovi i ležajevi klipnjača - zamjena»).
2. Šilom ili odvijačem s tankom oštricom odvojite i uklonite sigurnosni prsten klipne osovinice iz utora.
Preporuka. Ako su utori pričvrsnih prstenova zaglavljeni, u urezima i prstenovi u njima nisu dobro pričvršćeni, klip treba zamijeniti.
3. Mekanom metalnom šipkom promjera 16-18 mm izguramo osovinicu klipa i izvadimo klip iz klipnjače.
Ispitivanje
Za nove motore razmak između klipa i cilindra je 0,025-0,045 mm i bit će postavljen ugradnjom klipova iste klase kao i cilindri. Klasa klipa i cilindra označena su latiničnim slovima, koja su izbačena na donjoj spojnoj površini bloka cilindra...
...i na dnu klipa. Strelica na klipu pokazuje prema prednjem kraju koljenastog vratila.
Komentar. Kako koristiti čeljust pogledajte u priloženim uputama ili stručnoj literaturi.
1. S mjeračem provrta provjeravamo istrošenost stijenki cilindra.
Mjerenja se provode u četiri pojasa (3, 10, 60 i 112 mm od gornjeg ruba cilindra) u uzdužnom i poprečnom smjeru motora. U gornjem remenu cilindar se ne istroši. Razlikom u očitanjima čeljusti u različitim remenima određujemo stupanj istrošenosti svakog cilindra.
2. Nakon što smo mikrometrom izmjerili promjer suknje klipa, odredimo njegovu istrošenost.
Preporuka. Malo ravnomjerno trošenje cilindra (unutar 0,05 mm) možete pokušati nadoknaditi ugradnjom klipa druge klase s većim promjerom.
Ako je maksimalno trošenje 0,15 mm ili više, potrebno je probušiti cilindre i ugraditi predimenzionirane klipove.
Odabir klipova i prstiju
Za nove motore razmak između klipa i cilindra je 0,025-0,045 mm i postavlja se ugradnjom klipova iste klase kao klasa cilindra.
1. S mjeračem provrta provjeravamo istrošenost stijenki cilindra (vidi gore).
Promjeri cilindra podijeljeni u pet veličina (vidi tablicu. 8.1.5). Klasa svakog cilindra utisnuta je na donjoj spojnoj površini bloka cilindra.
Tablica 8.1.5. Klase cilindara prema promjeru
Oznaka | Promjer, mm |
A | 82,00-82,01 |
U | 82,01-82,02 |
S | 82,02-82,03 |
D | 82,03-82,04 |
E | 82,04-82,05 |
Preporuka. Malo ravnomjerno trošenje cilindra (unutar 0,05 mm) moguće je nadoknaditi ugradnjom klipa druge klase većeg promjera.
Ako je maksimalno trošenje 0,15 mm ili više, potrebno je probušiti cilindre i ugraditi predimenzionirane klipove.
Za dimenzije klipova za popravak predviđen je provrt cilindra od 0,4 mm i 0,8 mm.
2. Na dnu klipa su označeni, gdje:
- 2 - sve rupe za osovinicu klipa;
- C - klasa klipa;
- ← - strelica za orijentaciju klipa u cilindru (treba usmjeravati prema razvodnom pogonu);
- G - grupa mase klipa.
Prema promjeru rupe za osovinicu klipa klipovi se dijele na ori klasu (1, 2, 3) - kroz 0,004 mm.
Vanjski promjer klipova podijeljen je u pet klasa (A B C D E) - kroz 0,01 mm (mjereno u ravnini okomitoj na osovinicu klipa na udaljenosti od 55 mm od krune klipa).
Veličine klipova su nominalne i dvije reparaturne veličine. Klipovi nominalne veličine nisu označeni. Klipovi prve reparaturne veličine proizvode se s promjerom povećanim za 0,4 mm i označeni su simbolom «d». Klipovi druge veličine za popravak imaju promjer povećan za 0,8 mm i simbol sa simbolom «□».
Na motoru svi klipovi moraju biti iste masene skupine. Klipovi nazivne skupine označeni su simbolom «G». Navedeni su klipovi s povećanom i smanjenom masom od 5 g «+» * I «—» odnosno.
Klasa prsta označena je bojom na njegovom kraju.
Prema vanjskom promjeru prsti se dijele na klasu ori (plava, zelena i crvena), kroz 0,004 mm.
Radi lakšeg odabira prsta do provrta klipa, željena klasa prsta označena je bojom na njegovoj unutarnjoj strani.
Potrebna klasa klina je naznačena na kapici klipnjače 2. Klipnjače su podijeljene u klase prema masi glava. Mamosnoye oznaka na poklopcu klipnjače 1...
...ili slikati.
Upozorenje! Na motor moraju biti ugrađene klipnjače iste težine (vidi tablicu. 8.1.6).