Na dokončenie práce budete potrebovať vnútornú mierku a tŕň na piestne krúžky.
Demontáž
1. Odstráňte piestne krúžky z piesta ("Piestne krúžky a ojničné ložiská - výmena").
2. Pomocou šidla alebo skrutkovača s tenkou čepeľou vypáčte a vyberte poistný krúžok piestneho čapu z drážky.
Odporúčanie. Ak sú drážky poistných krúžkov preliačené, poškodené a krúžky v nich nie sú bezpečne upevnené, piest by sa mal vymeniť.
3. Pomocou mäkkej kovovej tyče s priemerom 16-18 mm vytlačte piestny čap a vyberte piest z ojnice.
Skúška
V nových motoroch je vôľa medzi piestom a valcom 0,025-0,045 mm a je určená inštaláciou piestov rovnakej triedy ako valce. Trieda piestu a valca je označená latinskými písmenami, ktoré sú vyrazené na spodnej dosadacej ploche bloku valcov...
...a na dne piestu. Šípka na pieste ukazuje smerom k prednému koncu kľukového hriadeľa.
Poznámka: Informácie o používaní dutinomera nájdete v priloženom návode alebo v odbornej literatúre.
1. Pomocou dutinového meradla skontrolujte opotrebovanie stien valca.
Merania vykonávame v štyroch zónach (3, 10, 60 a 112 mm od horného okraja valca) v pozdĺžnom a priečnom smere motora. Horný remeň neopotrebováva valec. Na základe rozdielu v údajoch na meračoch otvorov v rôznych zónach určujeme stupeň opotrebenia každého valca.
2. Pomocou mikrometra na meranie priemeru piestovej plášte určíme jej opotrebenie.
Odporúčanie. Mierne rovnomerné opotrebovanie valca (do 0,05 mm) môžete sa pokúsiť kompenzovať inštaláciou piestu inej triedy s väčším priemerom.
Ak je maximálne opotrebenie 0,15 mm alebo viac, valce sa musia vyvŕtať a nainštalovať piesty opravnej veľkosti.
Výber piestov a čapov
V nových motoroch je vôľa medzi piestom a valcom 0,025-0,045 mm a nastavuje sa inštaláciou piestov rovnakej triedy ako trieda valca.
1. Pomocou dutinového meradla skontrolujte opotrebovanie stien valca (pozri vyššie).
Priemery valcov sú rozdelené do piatich veľkostných tried (pozri tabuľku 8.1.5). Trieda každého valca je vyrazená na spodnej dosadacej ploche bloku valcov.
Tabuľka 8.1.5. Triedy valcov podľa priemeru
| Označenie | Priemer, mm |
| A | 82,00-82,01 |
| VNÚTRI | 82,01-82,02 |
| S | 82,02-82,03 |
| D | 82,03-82,04 |
| V | 82,04-82,05 |
Odporúčanie. Mierne rovnomerné opotrebovanie valca (do 0,05 mm) je možné to kompenzovať inštaláciou piestu inej triedy s väčším priemerom.
Ak je maximálne opotrebenie 0,15 mm alebo viac, valce sa musia vyvŕtať a nainštalovať piesty opravnej veľkosti.
Valce je možné vyvŕtať o 0,4 mm a 0,8 mm, aby vyhovovali rozmerom opravovaných piestov.
2. Označenia na dne piesta označujú, kde:
- 2 - všetky otvory pre piestny čap;
- C – trieda piestu;
- ← — šípka znázorňujúca orientáciu piestu vo valci (by mal byť smerovaný k rozvodovému mechanizmu);
- G - hmotnostná skupina piestu.
Podľa priemeru otvoru pre piestny čap sa piesty delia do tried ori (1, 2, 3) - po 0,004 mm.
Podľa vonkajšieho priemeru sa piesty delia do piatich tried (A, B, C, D. E) — cez 0,01 mm (merané v rovine kolmej na piestny čap, vo vzdialenosti 55 mm od dna piestu).
Podľa veľkosti sa piesty delia na menovité a dve opravné veľkosti. Piesty nie sú označené menovitou veľkosťou. Piesty prvej opravnej veľkosti sa vyrábajú s priemerom zväčšeným o 0,4 mm a sú označené symbolom "d". Piesty druhej opravnej veľkosti majú priemer zväčšený o 0,8 mm a sú označené symbolom "□".
Všetky piesty v motore musia byť v rovnakej hmotnostnej skupine. Piesty nominálnej skupiny sú označené symbolom "G". Piesty so zvýšenou a zníženou hmotnosťou o 5 g sú označené "+"* a "—".
Prstová trieda je na svojom konci označená farbou.
Podľa vonkajšieho priemeru sa prsty delia na triedy ori (modrá, zelená a červená), cez 0,004 mm.
Pre uľahčenie výberu čapu pre otvor piesta je požadovaná trieda čapu vyznačená na jeho vnútornej strane farbou.
Požadovaná trieda čapu je uvedená na viečku ojnice 2. Ojnice sa delia do tried podľa hmotnosti hláv. Značka Mammoth na kryte ojnice 1...
...alebo maľovať.
Varovanie! Motor musí byť vybavený ojnicami rovnakej hmotnostnej triedy (pozri tabuľku 8.1.6).
Tabuľka 8.1.6. Triedy ojníc podľa hmotnosti
Tabuľka 8.1.7. Triedy piestnych čapov podľa vonkajšieho priemeru a priemeru otvoru pre čap
