Да бисте завршили посао, биће вам потребан мерач бушотине и трн за клипне прстенове.
Растављање
1. Уклоните клипне прстенове са клипа (видети "Клипни прстенови и лежајеви клипњаче - замена").
2. Користећи шило или одвијач са танким сечивом, подигните и извадите прстен за задржавање клипне осовине из жлеба.
Препорука. Ако су жлебови задржавајућих прстенова удубљени, изгребани и прстенови нису чврсто причвршћени у њима, клип треба заменити.
3. Користећи меку металну шипку пречника 16-18 мм, извуците клипњачу и извадите клип из клипњаче.
Провера
Код нових мотора, зазор између клипа и цилиндра је 0,025-0,045 мм и подешава се уградњом клипова исте класе као и цилиндри. Класа клипа и цилиндра означена је латиничним словима која су утиснута на доњој спојној површини блока цилиндра...
(Оригинал је објављен на порталу: «ladaman.ru»)
...и на дну клипа. Стрелица на клипу показује према предњем крају радилице.
Напомена: За информације о коришћењу мерача отвора, погледајте приложена упутства или специјалну литературу.
1. Користећи мерни инструмент за бушотине, проверите хабање зидова цилиндра.
Мерења вршимо у четири зоне (3, 10, 60 и 112 мм од горње ивице цилиндра) у уздужном и попречном правцу мотора. Горњи каиш не троши цилиндар. На основу разлике у очитавању мерача отвора у различитим зонама, одређујемо степен хабања сваког цилиндра.
2. Користећи микрометар за мерење пречника сукње клипа, одређујемо његово хабање.
Ако је максимално хабање 0,7-5 мм или више, потребно је избушити цилиндре и уградити клипове величине за поправку или заменити блок цилиндра и уградити нове клипове.
Код нових мотора, зазор између клипа и цилиндра је 0,025-0,045 мм и подешава се уградњом клипова исте класе као и класа цилиндра.
Скупштина
Клип са клипњачом састављамо обрнутим редоследом од демонтаже. У овом случају, стрелица на дну клипа и ознаке на клипњачи и њеном поклопцу треба да буду окренуте у истом смеру.
