Verificarea presiunii aerului din anvelope
Vehiculul trebuie să fie echipat cu anvelope de același model și cu aceleași marcaje.
La instalarea anvelopelor cu un model direcțional al benzii de rulare, care poate fi identificat după săgeata de pe flancuri, este necesar să verificați dacă săgețile corespund direcției de rotație a roților.
Verificați presiunea aerului din anvelope, inclusiv din anvelopa de rezervă, și, dacă este necesar, aduceți-o la standardul conform Tabelului 3.
Tabelul 3
| Modificarea și execuția mașinii | Dimensiunile anvelopelor cu capacitate de încărcare și indici de viteză* | Dimensiunile roților | Presiunea aerului în anvelopele față/spate, MPa (kgf/cm²) | |||
| Lățimea jantei (țoli | Decalaj jantă (ET)**, mm | sarcină parțială*** | încărcare completă**** | |||
| Setată de producător | ||||||
| versiunea hatchback) | Toate modificările | 195/65R15 91N 205/55R16 91H | 6J 6J | 37-40 41 | 0,22/0,20 (2,2/2,0) | 0,22/0,20 (2,2/2,0) |
| Permisă instalarea în timpul funcționării | ||||||
| versiunea hatchback) | Toate modificările | 195/65R15 91T. H. V 205/55R16 91T, H, V | 6J 5/J, 6J, 6/J | 37-40 41 | 0,22/0,20 (2,2/2,0) | 0,22/0,20 (2,2/2,0) |
* Indici de viteză: T - până la 190 km/h, H - până la 210 km/h, V - până la 240 km/h. Indici ai capacității de încărcare: 91-615 kg.
** Decalajul jantei (ET) este distanța de la planul de contact al discului până la centrul jantei.
*** Încărcare parțială - maximum 3 adulți într-o mașină fără încărcătură în portbagaj.
**** Încărcare completă - mai mult de 3 adulți sau 3 adulți și 50 kg de încărcătură în portbagaj.
Este permisă utilizarea anvelopelor de iarnă (M+S) cu dimensiunile și indicele Q menționate mai sus, cu limitarea corespunzătoare a vitezei maxime a vehiculului (până la 160 km/h).
Nu sunt permise rupturi și umflarea pereților laterali.
Verificarea direcției fasciculului farurilor și a sistemului de orientare a fasciculului farurilor
Verificați funcționarea dispozitivului de reglare a fasciculului farurilor.
Verificarea se efectuează cu corectorul în poziția corespunzătoare sarcinii minime a vehiculului.
Figura 13 - Verificarea funcționării comutatorului de control al distanței farurilor.
Reglarea farurilor de fază scurtă trebuie efectuată prin rotirea manetei (figura 13) pentru a alinia unul dintre marcajele de pe scala roții de comutare corespunzătoare stării de încărcare a vehiculului cu marcajul de pe carcasă:
- 0 - șofer sau șofer + pasager față;
- 1 - șofer + marfă în portbagaj;
- 2 - șofer + 4 pasageri;
- 3 - șofer + 4 pasageri + marfă în portbagaj.
Testul trebuie efectuat în conformitate cu cerințele din TI 3100.25100.13054.
Verificarea funcționării dispozitivelor de iluminat, a brichetei, a semnalizării luminoase și sonore
Instalați elementul mobil al brichetei (dacă este disponibil) și verificați funcționarea acestuia, funcționarea echipamentelor electrice, a alarmelor luminoase și sonore, a întrerupătoarelor și întrerupătoarelor.
Farurile, semnalizatoarele de direcție, luminile de avarie, luminile de frână, luminile de poziție, luminile de zi, proiectoarele de ceață, luminile spate cu lămpi corespunzătoare, dispozitivele de comandă și iluminarea tabloului de bord, bricheta, precum și dispozitivele și mecanismele de aprindere, oprire și reglare trebuie să fie în stare bună de funcționare și în stare bună de funcționare.
Verificarea funcționării ștergătorului și spălătorului de parbriz
Verificați funcționarea spălătorului și a ștergătorului de parbriz. Ștergătorul de parbriz trebuie să funcționeze în toate modurile. Pompa de spălare a parbrizului trebuie să alimenteze cu lichid de spălare partea superioară a zonei de lucru a ștergătoarelor. Periile trebuie poziționate orizontal pe o linie și nu trebuie să atingă marginea sticlei în timpul funcționării (cheie fixă 16).
Frecvența de mișcare a lamelor ștergătoarelor de parbriz pe geamul ud la viteza minimă de rotație a arborelui cotit al motorului nu este mai mică de 35 de curse duble pe minut.
Verificarea funcționării încălzitorului lunetei și a încălzitorului scaunului din față
Funcționarea încălzirii lunetei și a sistemului de încălzire a scaunelor din față (dacă este disponibil) verificați prin aprinderea lămpilor de control.
Verificarea funcționării încuietorilor ușilor, capotei și hayonului
Verificați funcționarea încuietorilor de la ușile din față, ușile din spate, capotă, hayon și reglați-le dacă este necesar. Ușile, capota și hayonul ar trebui să se deschidă și să se închidă ușor fără prea multă forță și ar trebui să se blocheze în poziția deschis. Deschiderea spontană nu este permisă.
Reglarea funcționării încuietorilor ușilor laterale (figurile 14 și 15) a se produce prin deplasarea dispozitivului de reținere față de stâlpul caroseriei (Șurubelniță Phillips, cap TORX T40 înlocuibil, clichet).
Figura 14 - Reglarea blocării frontale
Figura 15 - Reglarea încuietorii ușii din spate
Reglarea funcționării încuietorii capotei (figura 16) produs prin mișcarea corpului încuietorii față de cadrul radiatorului (cheie fixă 13).
Figura 16 - Reglarea blocării capotei
Figura 17 - Reglarea încuietorii hayonului
Reglați funcționarea încuietorii hayonului prin mișcarea zăvorului acestuia (figura 17) (cap de cheie TORX T40 înlocuibil, clichet). Spațiile dintre părțile corpului de îmbinare trebuie să respecte cerințele TU 017207-255-00232934-2006.
Verificarea funcționării geamurilor electrice și a oglinzilor exterioare
Mecanismele de ridicare a geamurilor ar trebui să funcționeze lin, fără a se bloca. Nu sunt permise înclinarea sticlei în deschideri și mișcarea spontană a sticlei.
Pentru vehiculele echipate cu geamuri electrice și oglinzi exterioare electrice, verificați funcționalitatea acestora. Unitatea de comandă pentru ridicătorii de geamuri și acționarea oglinzilor exterioare trebuie să asigure o funcționare lină și fără blocaje a ridicătorilor de geamuri și reglarea oglinzilor exterioare (figura 20).
Figura 20 - Verificarea funcționării comutatorului de reglare a oglinzii retrovizoare exterioare.
Verificarea funcționării centurilor de siguranță
Verificați funcționarea centurilor de siguranță. Blocare (figura 21) trebuie să fixeze în siguranță centura. Banda nu trebuie să aibă rupturi sau răsuciri. Când limba este blocată corect în încuietoare, ar trebui să se audă un clic caracteristic. Banda scoasă din bobină ar trebui să fie trasă înapoi la locul ei singură sub acțiunea arcului de revenire.
Figura 21 - Verificarea funcționării cataramei centurii de siguranță
Figura 22 - Verificarea mișcării dispozitivului de reglare a centurii de siguranță
Când apăsați tasta (figura 22), reglajul centurii de siguranță ar trebui să se miște în jos, iar reglajul ar trebui să se miște în sus fără a apăsa butonul.
Verificarea mișcării coloanei de direcție
Verificați mișcarea și fixarea coloanei de direcție (figura 23). Cu maneta de reglare în jos, coloana de direcție trebuie să se miște lin, fără smucituri sau blocaje, în sus și în jos, înainte și înapoi. Cu maneta de reglare în sus, coloana de direcție trebuie să fie fixată în siguranță în poziția setată.
Atenție: Reglați poziția coloanei de direcție numai când vehiculul este staționar.
Figura 23 - Verificarea mișcării și fixării coloanei de direcție
Verificarea funcționării mecanismelor de reglare a scaunelor din față
Cu maneta de blocare ridicată (figura 24), scaunul trebuie să se miște lin, fără a se bloca, în direcție longitudinală; când mecanismul este blocat, scaunul nu poate fi mișcat. Blocarea trebuie efectuată în orice (între două extreme) poziție fixă a scaunului.
Atenție: Nu reglați scaunul șoferului în timp ce vehiculul este în mișcare.
Verificați funcționarea mecanismului de reglare a înclinării spătarului scaunului din față (figura 25). Când mânerul de reglare este ridicat, spătarul scaunului trebuie să se miște lin, fără a se bloca, să își schimbe poziția și să fie fixat în siguranță în poziția setată.
Figura 25 - Verificarea funcționării mecanismului de înclinare a spătarului scaunului din față
Verificați funcționarea mecanismului de reglare a înălțimii scaunului (figura 26). Când maneta este ridicată sau coborâtă, unghiul și poziția pernei scaunului trebuie reglate, perna scaunului trebuie să se ridice sau să coboare.
Figura 26 - Verificarea funcționării mecanismului de reglare a înălțimii scaunului
Verificați funcționarea mecanismului de mișcare și demontare a tetierei (figura 27). Tetiera trebuie să se miște ușor în sus în ghidajele spătarului scaunului și să fie menținută la înălțime fixă. Când se apasă butonul de blocare de pe suport, tetiera trebuie să se miște în jos în poziția dorită și, de asemenea, să fie scoasă de pe spătarul scaunului și instalată la locul ei.
Figura 27 - Verificarea mișcării și fixării tetierei
Verificați funcționarea mecanismului de rabatare a spătarului banchetei din spate. Când trageți în sus mânerul de eliberare, spătarul banchetei din spate ar trebui să se rabateze.
Verificarea funcționării capacului trapei rezervorului de combustibil și a fiabilității fixării capacului de umplere a rezervorului de combustibil
Deschiderea spontană a capacului trapei rezervorului de combustibil nu este permisă.
Deșurubați și apoi înșurubați capacul rezervorului de combustibil (figura 29). Ștecherul trebuie fixat în siguranță în poziția închisă; nu trebuie permisă deteriorarea elementului de etanșare al ștecherului.
Figura 29 - Verificarea fiabilității fixării capacului rezervorului de combustibil