A gumiabroncsok légnyomásának ellenőrzése
A járművet azonos modellű és azonos jelölésű gumiabroncsokkal kell felszerelni.
Irányított futófelület-mintázatú gumiabroncsok felszerelésekor, amelyeket az oldalfalakon található nyíl azonosít, ellenőrizni kell, hogy a nyilak megegyeznek-e a kerekek forgásirányával.
Ellenőrizze a gumiabroncsok légnyomását, beleértve a pótkereket is, és szükség esetén állítsa be a 3. táblázatban megadott értékre.
3. táblázat
| Az autó módosítása és kivitelezése | Gumiabroncsméretek teherbírással és sebességindexekkel* | Kerékméretek | Gumiabroncsok légnyomása elöl/hátul, MPa (kgf/cm²) | |||
| Felni szélessége (hüvelyk | Felni eltolás (ET)**, mm | részleges terhelés*** | teljes terhelés**** | |||
| A gyártó által beállítva | ||||||
| ferdehátú változat) | Minden módosítás | 195/65R15 91N 205/55R16 91H | 6J 6J | 37-40 41 | 0,22/0,20 (2,2/2,0) | 0,22/0,20 (2,2/2,0) |
| Üzem közben telepíthető | ||||||
| ferdehátú változat) | Minden módosítás | 195/65R15 91T. H. V 205/55R16 91T, H, V | 6J 5/J, 6J, 6/J | 37-40 41 | 0,22/0,20 (2,2/2,0) | 0,22/0,20 (2,2/2,0) |
* Sebességindexek: T - 190 km/h-ig, H - 210 km/h-ig, V - 240 km/h-ig. Teherbírási indexek: 91-615 kg.
**A felni eltolás (ET) a tárcsa illesztési síkja és a felni középpontja közötti távolság.**
*** Részleges terhelés - legfeljebb 3 felnőtt egy autóban, csomagtartóban rakomány nélkül.
**** Teljes terhelés - több mint 3 felnőtt vagy 3 felnőtt és 50 kg rakomány a csomagtartóban.
Megengedett a fenti méretű és Q indexű téli gumiabroncsok (M+S) használata a megfelelő maximális járműsebesség-korlátozással (akár 160 km/h).
Az oldalfalak szakadása és duzzanata nem megengedett.
A fényszórónyaláb irányának és a fényszórónyaláb-beállító rendszer ellenőrzése
Ellenőrizze a fényszóróállító működését.
Az ellenőrzést a korrektornak a jármű minimális terhelésének megfelelő helyzetben történő beállításával kell elvégezni.
13. ábra - A fényszórómagasság-szabályozó kapcsoló működésének ellenőrzése.
A tompított fényszórók beállítását a kar elforgatásával kell elvégezni (13. ábra) a kapcsolókerék skáláján található, a jármű terhelési állapotának megfelelő jelölések egyikének a házon található jelöléssel való egy vonalba hozásához:
- 0 - vezető vagy vezető + első utas;
- 1 - vezető + rakomány a csomagtérben;
- 2 - vezető + 4 utas;
- 3 - vezető + 4 utas + rakomány a csomagtérben.
A vizsgálatot a TI 3100.25100.13054 szabvány követelményeinek megfelelően kell elvégezni.
Világítóberendezések, szivargyújtó, fény- és hangjelző berendezések működésének ellenőrzése
Szerelje be a szivargyújtó mozgatható elemét (ha elérhető) és ellenőrizze működését, az elektromos berendezések, a fény- és hangjelzők, a kapcsolók és a kapcsolók működését.
A fényszóróknak, irányjelzőknek, elakadásjelzőknek, féklámpáknak, helyzetjelzőknek, nappali menetjelzőknek, ködlámpáknak, a megfelelő célú lámpákkal ellátott hátsó lámpáknak, a vezérlőberendezéseknek és a műszercsoport-világításnak, a szivargyújtónak, valamint a be-, kikapcsoló és beállító eszközöknek és mechanizmusoknak működőképesnek és jó működési állapotban kell lenniük.
Az ablaktörlő és -mosó működésének ellenőrzése
Ellenőrizze az ablaktörlő és ablakmosó működését. Az ablaktörlőnek minden üzemmódban működnie kell. A szélvédőmosó szivattyúnak mosófolyadékot kell juttatnia az ablaktörlők munkaterületének felső részébe. A keféket vízszintesen, egy vonalban kell elhelyezni, és működés közben nem érhetnek az üveg széléhez (16-os villáskulcs).
Az ablaktörlő lapátok mozgásának gyakorisága nedves üvegen a motor főtengelyének minimális forgási sebességénél legalább 35 dupla löket percenként.
A hátsó ablakfűtés és az első ülésfűtés működésének ellenőrzése
A hátsó ablakfűtés és az első ülésfűtés működése (ha elérhető) ellenőrizze a jelzőlámpák bekapcsolásával.
Az ajtó-, motorháztető- és csomagtérajtó-zárak működésének ellenőrzése
Ellenőrizze az első ajtók, a hátsó ajtók, a motorháztető és a csomagtérajtó zárainak működését, és szükség esetén állítsa be azokat. Az ajtóknak, a motorháztetőnek és a csomagtérajtónak könnyen, erőkifejtés nélkül kell nyílniuk és csukódniuk, és nyitott helyzetben rögzülniük kell. A spontán nyitás nem megengedett.
Az oldalsó ajtózárak működésének beállítása (14. és 15. ábra) a rögzítőelemnek a karosszériaoszlophoz viszonyított mozgatásával előállítani (phillips csavarhúzó, cserélhető TORX T40 fejjel, racsnis).
14. ábra – Az elülső zár beállítása
15. ábra – A hátsó ajtózár beállítása
A motorháztető zárjának működésének beállítása (16. ábra) a zártestnek a radiátor kerethez viszonyított mozgatásával állítják elő (villáskulcs 13).
16. ábra – A motorháztető zárjának beállítása
17. ábra – A csomagtérajtó zárjának beállítása
A csomagtérajtó zárjának működését a retesz elmozdításával állítsa be (17. ábra) (tORX T40 cserélhető fejű racsnis kulcs). A párosodó testrészek közötti réseknek meg kell felelniük a TU 017207-255-00232934-2006 követelményeinek.
Az elektromos ablakemelők és a külső tükrök működésének ellenőrzése
Az ablakemelőknek simán, beragadás nélkül kell működniük. Az üveg ferdesége a nyílásokban és az üveg spontán mozgása tilos.
Elektromos ablakemelővel és elektromos külső tükrökkel felszerelt járművek esetén ellenőrizze azok működését. Az ablakemelők és a külső tükrök meghajtásának vezérlőegységének biztosítania kell az ablakemelők és a külső tükrök beállításának sima, elakadásmentes működését (20. ábra).
20. ábra – A külső visszapillantó tükör beállító kapcsolójának működésének ellenőrzése.
A biztonsági övek működésének ellenőrzése
Ellenőrizze a biztonsági övek működését. Zár (21. ábra) biztonságosan rögzíteni kell az övet. A szalagnak nem lehetnek szakadásai vagy csavarodásai. Amikor a nyelv megfelelően rögzül a zárban, egy jellegzetes kattanást kell hallani. A tekercsből kihúzott szalagot a visszatérítő rugó hatására magától vissza kell húzni a helyére.
21. ábra – A biztonsági öv csatjának működésének ellenőrzése
22. ábra – A biztonsági öv állítójának mozgásának ellenőrzése
Amikor megnyomja a gombot (22. ábra), a biztonsági öv állítójának lefelé, az állítónak pedig felfelé kell mozognia a gomb megnyomása nélkül.
A kormányoszlop mozgásának ellenőrzése
Ellenőrizze a kormányoszlop mozgását és rögzítését (23. ábra). Lefelé fordított állítókarral a kormányoszlopnak simán, rángatás és akadozás nélkül kell mozognia fel-le, valamint előre és hátra. Felfelé fordított állítókarral a kormányoszlopnak biztonságosan rögzítve kell lennie a beállított helyzetben.
Figyelem: A kormányoszlop helyzetét csak álló járműnél állítsa be.
23. ábra - A kormányoszlop mozgásának és rögzítésének ellenőrzése
Az első ülések beállító mechanizmusainak működésének ellenőrzése
Felemelt rögzítőkarral (24. ábra), az ülésnek simán, elakadás nélkül kell mozognia hosszirányban; amikor a mechanizmus reteszelve van, az ülés nem mozgatható. A blokkolást minden esetben el kell végezni (két szélsőség között) fix üléspozíció.
Figyelem: Ne állítsa be a vezetőülést mozgás közben.
Ellenőrizze az első ülés háttámlájának dőlésszög-állító mechanizmusának működését (25. ábra). Amikor az állítókar felemelkedik, az ülés háttámlájának simán, elakadás nélkül kell megváltoztatnia a helyzetét, és biztonságosan rögzítenie kell a beállított helyzetben.
25. ábra – Az első ülés háttámlájának dőlésszögét szabályozó mechanizmus működésének ellenőrzése
Ellenőrizze az ülésmagasság-állító mechanizmus működését (26. ábra). Amikor a kart felemelik vagy leengedik, az üléspárna szögét és helyzetét be kell állítani, az üléspárnának emelkednie vagy süllyednie kell.
26. ábra – Az ülésmagasság-állító mechanizmus működésének ellenőrzése
Ellenőrizze a fejtámla mozgató és eltávolító mechanizmusának működését (27. ábra). A fejtámlának simán kell felfelé mozognia a háttámla vezetőiben, és rögzített magasságú helyzetben kell rögzülnie. Amikor a fejtámlán található rögzítőgombot megnyomják, a fejtámlának a kívánt helyzetbe kell mozdulnia, majd le kell vennie az ülés háttámlájáról és a helyére kell szerelnie.
27. ábra – A fejtámla mozgásának és rögzítésének ellenőrzése
Ellenőrizd a hátsó üléstámla lehajtási mechanizmusának működését. Amikor felfelé húzza a kioldókart, a hátsó üléstámlának le kell dőlnie.
Az üzemanyagtartály fedelének működésének és az üzemanyagtartály töltőnyílásának rögzítésének megbízhatóságának ellenőrzése
Az üzemanyagtartály fedelének spontán kinyílása tilos.
Csavarja le, majd csavarja vissza az üzemanyagtartály töltősapkáját (29. ábra). A dugót biztonságosan rögzíteni kell zárt helyzetben; a dugó tömítőelemének sérülését nem szabad megengedni.
29. ábra – Az üzemanyagtartály töltőnyílásának rögzítésének megbízhatóságának ellenőrzése
