Kontrola funkčnosti vybavenia vozidla (XRAY 1)

Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách

Vozidlo musí byť vybavené pneumatikami rovnakého modelu a s rovnakým označením.

Pri montáži pneumatík so smerovým dezénom, ktorý je možné identifikovať podľa šípky na bočniciach, je potrebné skontrolovať, či sa šípky zhodujú so smerom otáčania kolies.

Skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách vrátane rezervnej pneumatiky a v prípade potreby ho upravte na normu v súlade s tabuľkou 3.

Tabuľka 3

Úprava a prevedenie vozidla		Rozmery pneumatík s indexmi nosnosti a rýchlosti*	Rozmery kolies		Tlak vzduchu v pneumatikách vpredu/vzadu, MPa (kgf/cm²)
			Šírka ráfika (palce	Odsadenie ráfika (ET)**, mm	čiastočné zaťaženie***	plné zaťaženie****
Nastavené výrobcom
verzia hatchback)	Všetky úpravy	195/65R15 91N 205/55R16 91H	6J 6J	37-40 41	0,22/0,20 (2,2/2,0)	0,22/0,20 (2,2/2,0)
Povolená inštalácia počas prevádzky
verzia hatchback)	Všetky úpravy	195/65R15 91T. H. V 205/55R16 91T, H, V	6J 5/J, 6J, 6/J	37-40 41	0,22/0,20 (2,2/2,0)	0,22/0,20 (2,2/2,0)

* Rýchlostné indexy: T - do 190 km/h, H - do 210 km/h, V - do 240 km/h. Indexy nosnosti: 91-615 kg.
** Odsadenie ráfika (ET) je vzdialenosť od roviny spoja disku k stredu ráfika.
*** Čiastočné zaťaženie - maximálne 3 dospelí v aute bez nákladu v kufri.
**** Plné zaťaženie – viac ako 3 dospelí alebo 3 dospelí a 50 kg nákladu v kufri.

Je povolené používať zimné pneumatiky (M+S) vyššie uvedených rozmerov a indexu Q s príslušným obmedzením maximálnej rýchlosti vozidla (až 160 km/h).

Trhliny a opuchy bočných stien nie sú povolené.

Kontrola smeru svetlometov a systému nastavenia ich smeru

Skontrolujte funkčnosť nastavovača sklonu svetlometov.



Kontrola sa vykonáva s korektorom v polohe zodpovedajúcej minimálnemu zaťaženiu vozidla.



Nastavenie stretávacích svetiel by sa malo vykonávať otáčaním páky (obrázok 13) zarovnajte jednu zo značiek na stupnici prepínacieho kolesa zodpovedajúcu stavu zaťaženia vozidla so značkou na kryte:

• 0 - vodič alebo vodič + spolujazdec;
• 1 - vodič + náklad v batožinovom priestore;
• 2 - vodič + 4 cestujúci;
• 3 - vodič + 4 cestujúci + náklad v batožinovom priestore.

Skúška sa musí vykonať v súlade s požiadavkami normy TI 3100.25100.13054.

Kontrola činnosti osvetľovacích zariadení, zapaľovača cigariet, svetelnej a zvukovej signalizácie

Nainštalujte pohyblivý prvok zapaľovača cigariet (ak je k dispozícii) a skontrolovať jeho prevádzku, prevádzku elektrických zariadení, svetelných a zvukových alarmov, spínačov a prepínačov.

Svetlomety, smerové svetlá, výstražné svetlá, brzdové svetlá, obrysové svetlá, denné svietenie, hmlové svetlá, zadné svetlá s lampami na príslušný účel, ovládacie zariadenia a osvetlenie prístrojovej dosky, zapaľovač cigariet, ako aj zariadenia a mechanizmy na zapínanie, vypínanie a nastavovanie musia byť v dobrom prevádzkovom stave a v dobrom prevádzkovom stave.

Kontrola funkcie stierača a ostrekovača čelného skla

Skontrolujte funkciu ostrekovača a stierača čelného skla. Stierač čelného skla musí fungovať vo všetkých režimoch. Čerpadlo ostrekovača čelného skla musí dodávať kvapalinu ostrekovača do hornej časti pracovnej oblasti stieračov. Kefy musia byť umiestnené vodorovne v jednej línii a počas prevádzky sa nesmú dotýkať okraja skla (kľúč 16).

Frekvencia pohybu stieracích líšt čelného skla na mokrom skle pri minimálnych otáčkach kľukového hriadeľa motora nie je menšia ako 35 dvojitých zdvihov za minútu.

Kontrola činnosti vyhrievania zadného okna a vyhrievania predných sedadiel

Ovládanie vyhrievania zadného okna a vyhrievania predných sedadiel (ak je k dispozícii) skontrolujte zapnutím kontrolných svetiel.

Kontrola funkčnosti zámkov dverí, kapoty a zadných dverí

Skontrolujte funkčnosť zámkov na predných dverách, zadných dverách, kapote, zadných dverách a v prípade potreby ich upravte. Dvere, kapota a zadné dvere by sa mali otvárať a zatvárať ľahko a bez použitia väčšej sily a mali by sa zaistiť v otvorenej polohe. Spontánne otvorenie nie je povolené.

Nastavenie funkcie zámkov bočných dverí (obrázky 14 a 15) vytvoriť posunutím držiaka vzhľadom na stĺpik karosérie (krížový skrutkovač, vymeniteľná hlava TORX T40, račňová kľúč).







Nastavenie funkcie zámku kapoty (obrázok 16) vyrobené pohybom tela zámku vzhľadom na rám chladiča (kľúč na 13).





Nastavte funkciu zámku zadných dverí posunutím jeho západky (obrázok 17) (vymeniteľná hlavica TORX T40, račňová). Medzery medzi párovacími časťami tela musia spĺňať požiadavky TU 017207-255-00232934-2006.

Kontrola funkcie elektrických okien a vonkajších zrkadiel

Zdvíhače okien by mali fungovať hladko, bez zasekávania. Zošikmenie skla v otvoroch a samovoľný pohyb skla nie sú povolené.

V prípade vozidiel vybavených elektrickými oknami a elektrickými vonkajšími zrkadlami skontrolujte ich funkčnosť. Riadiaca jednotka pre zdvíhače okien a pohon vonkajších spätných zrkadiel musí zabezpečiť plynulý a bez zasekávania ovládanie zdvíhačov okien a nastavenie vonkajších spätných zrkadiel (obrázok 20).

Kontrola funkčnosti bezpečnostných pásov

Skontrolujte funkčnosť bezpečnostných pásov. Zámok (obrázok 21) musí bezpečne upevniť pás. Páska nesmie mať žiadne prerušenia ani skrútenia. Keď je jazýček správne zaistený v zámke, malo by byť počuť charakteristické cvaknutie. Páska vytiahnutá z cievky by sa mala sama vrátiť späť na svoje miesto pôsobením vratnej pružiny.







Keď stlačíte kláves (obrázok 22), nastavovač bezpečnostného pásu by sa mal pohybovať nadol a nastavovač by sa mal pohybovať nahor bez stlačenia tlačidla.

Kontrola pohybu stĺpika riadenia

Skontrolujte pohyb a upevnenie stĺpika riadenia (obrázok 23). So stlačenou nastavovacou pákou by sa stĺpik riadenia mal pohybovať plynulo, bez trhania alebo zasekávania, hore a dole, dopredu a dozadu. So stlačenou nastavovacou pákou by mal byť stĺpik riadenia bezpečne zafixovaný v nastavenej polohe.

Pozor: Polohu stĺpika riadenia nastavujte iba vtedy, keď vozidlo stojí.

Kontrola fungovania mechanizmov nastavenia predných sedadiel

So zdvihnutou blokovacou pákou (obrázok 24), sedadlo by sa malo pohybovať plynulo, bez zasekávania, v pozdĺžnom smere; keď je mechanizmus zablokovaný, sedadlo sa nedá pohnúť. Blokovanie by sa malo vykonať v akomkoľvek (medzi dvoma extrémami) pevná poloha sedadla.

Pozor: Nenastavujte sedadlo vodiča počas jazdy vozidla.

Skontrolujte funkčnosť mechanizmu nastavenia sklonu operadla predného sedadla (obrázok 25). Keď je nastavovacia páka zdvihnutá, operadlo by malo plynulo, bez zaseknutia, zmeniť svoju polohu a bezpečne sa zaistiť v nastavenej polohe.



Skontrolujte funkčnosť mechanizmu nastavenia výšky sedadla (obrázok 26). Keď sa páka zdvíha alebo spúšťa, mal by sa nastaviť uhol a poloha sedacieho vankúša, sedací vankúš by sa mal zdvihnúť alebo spustiť.



Skontrolujte funkčnosť mechanizmu pohybu a vyberania opierky hlavy (obrázok 27). Opierka hlavy by sa mala plynulo pohybovať nahor vo vodiacich lištách operadla a mala by byť upevnená v pevných výškových polohách. Po stlačení zaisťovacieho tlačidla na podpere by sa opierka hlavy mala posunúť nadol do požadovanej polohy a tiež by sa mala vybrať z operadla a nainštalovať na miesto.



Skontrolujte funkčnosť mechanizmu sklápania operadla zadného sedadla. Keď potiahnete uvoľňovaciu páku nahor, operadlo zadného sedadla by sa malo sklopiť.

Kontrola funkčnosti krytu palivovej nádrže a spoľahlivosti upevnenia uzáveru palivovej nádrže

Samovoľné otvorenie krytu palivovej nádrže nie je povolené.

Odskrutkujte a potom zaskrutkujte uzáver palivovej nádrže (obrázok 29). Zátka musí byť bezpečne upevnená v zatvorenej polohe, nesmie sa poškodiť tesniaci prvok zátky.



Originál je dostupný na tomto zdroji LADAMAN