Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
2. Scoateți apărătoarea antistropi a motorului (vezi "Apărătoare de noroi motor - Demontare și instalare").
3. Scurgeți uleiul din cutia de viteze (vezi "Cutie de viteze - Schimb de ulei").
4. Scoateți capacul decorativ al roții și slăbiți piulița butucului.
5. Slăbiți șuruburile de montare a roții (vezi "Înlocuirea roților").
6. Așezați mașina pe un suport sigur și scoateți roata din față (vezi "Înlocuirea roților"),
7. Slăbiți cele trei șuruburi care fixează suportul superior al lonjeroanei suspensiei și deșurubați piulițele cu câteva ture (vezi "Amortizor suspensie față - demontare și montare").
8. Folosind o cheie tubulară de 18 mm, deșurubați piulița știftului articulației sferice (vezi "Brațul suspensiei față - demontare și montare").
9. Folosind o cheie tubulară de 30 mm, deșurubați complet piulița butucului roții (vezi "Rulment butuc roată față - Înlocuire").
10. Scoateți capătul articulației exterioare de pe butuc. Dacă este necesar, scoateți-l folosind un pumn din metal moale...
...sau apăsați-l afară folosind un extractor universal cu trei fălci (vezi "Rulment butuc roată față - Înlocuire").
Publicația originală pe site-ul web: LADAman.ru
Notă: Când demontați acționarea din stânga, rotiți volanul complet spre dreapta; când scoateți acționarea din dreapta, rotiți volanul complet spre stânga.
11. Scoateți furtunul de frână din suportul de pe amortizorul suspensiei. Cu grijă, fără a pune o tensiune puternică pe furtunul de frână, trageți partea inferioară a amortizorului spre exterior, scoateți coada balamalei exterioare de pe butuc și coborâți cu grijă transmisia pe brațul transversal al suspensiei.
12. Utilizarea unei lame de montare ca pârghie (sprijinindu-și capătul pe fața frontală a carcasei balamalei interioare), mutăm balamaua spre exterior, depășind rezistența inelului de reținere.
13. În timp ce susțineți balamaua interioară, fixați cu grijă (având grijă să nu deteriorați garnitura de acționare cu canelurile păpușii mobile a balamalei) scoatem articulația de la cutia de viteze și scoatem ansamblul de acționare din mașină.
Îndepărtăm acționarea celeilalte roți în același mod.
Instalare
1. Înlocuiți inelul de fixare al piesei canelate a carcasei articulației interioare cu unul nou.
2. Aplicați vaselină plastică pe suprafețele canelate și netede ale tijei.
3. Introduceți cu grijă tija în etanșare, încercând să nu deteriorați marginea de lucru a etanșării cu canelurile arborelui. În acest caz, îndreptăm inelul de reținere cu spațiul în sus.
4. Introduceți ferm acționarea în cutia de viteze și asigurați-vă că inelul de fixare al păpușii mobile a articulației interioare este fixat în siguranță și că acționarea nu iese din carcasa cutiei de viteze.
5. Efectuăm lucrări suplimentare în ordine inversă dezasamblarii.
Atenție: În timpul asamblării trebuie instalată o nouă piuliță a butucului.
După instalarea roții, strângeți în final piulița butucului la un cuplu de 226–247 Nm.
